横断交通路による距離短縮効果の定量的評価方法(<特集>ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
複数の国家や地域にまたがるような横断交通路は,広い地域に影響を及ぼすだけでなく,多額の建設費が必要となる.その効果の地理分布を示すことができれば,建設位置や費用分担の決定を行うにあたり,利害関係者間の合意形成に役立つ知見が得られるであろう.本稿では,1990年に開通した中国とカザフスタンを結ぶ鉄道を例として,横断交通路の及ぼす影響の範囲と大きさを図示することによって効果の視覚化を試みる.
- 社団法人日本オペレーションズ・リサーチ学会の論文
- 2003-07-01
著者
関連論文
- 需要予測に基づいたアメリカにおける磁気浮上式鉄道の路線案の検討(エネルギー問題とインフラストラクチャー)
- タクシープローブデータを利用した旅行時間の予測(地域公共交通とOR)
- クリギング(OR事典Wiki)
- 2-F-8 人口減少地域における食料品店への最近隣距離に関するデータ分析(都市とOR(3))
- 時空間クリギングとプローブタクシーデータを利用した都市内の自動車旅行時間推定
- タクシープローブデータを利用した旅行時間の予測
- クリギング
- 需要予測に基づいたアメリカにおける磁気浮上式鉄道の路線案の検討
- 2-S-4 メッシュデータを用いた低人口密度地域の人口予測(都市・地域・国土(2))
- シミュレーションを用いた首都高速道路の混雑緩和の分析(ネットワークシステムの危機管理(1))
- 前年比増加率経年変化の類似に着目した首都圏の地価分析
- ロジットモデルを用いたリニア中央新幹線の需要予測(論文・事例研究)
- 都市間最短旅行時間に基づく国内新規空港の利用者数予測分析
- 東京23区におけるマンション分譲単価のモデル構成の考え方と立地分析に関する基礎的研究
- 東京23区におけるマンション賃貸単価の基礎モデルと立地分析に関する基礎的研究
- 2-A-21 クリギングによる都市内旅行時間の予測(地理情報の解析と視覚化(2))
- 時空間クリギングを用いた旅行時間予測
- 普遍クリギングを用いた最短旅行時間予測
- ハフモデルによる地域間交流の強さの図示(新・ORの図解,学会創立50周年記念号)
- 1-D-3 都市間最短旅行時間に基づく国内新規空港の利用者数予測分析(都市・地域(1))
- 研究発表会50年のデータ分析(研究発表会から見たOR研究動向)
- 特集にあたって(研究発表会から見たOR研究動向)
- 1-C-1 旅行時間短縮効果から見た空港立地分析(都市・地域・国土・交通(1))
- 都市のORにおける流動データの利用(OR研究の最前線)
- 東京23区の賃貸マンションの交通係数･経年係数･規模係数に関する研究
- 交通インフラ整備が地域来訪者数増減に与える影響分析 : 旅行者の移動にハフモデルを仮定して
- 国内旅行データを用いた地域来訪者数増加に関する旅行時間感度分析(輸送・交通(1))
- 宿泊を伴う国内旅行データを用いた流動分析(公共関連)
- 東京23区におけるマンションの賃貸ならびに分譲単価と管理費単価に関する研究
- 宿泊を伴う国内旅行流動の考察 : JTB宿泊白書データを利用した分析
- 横断交通路による距離短縮効果の定量的評価方法(ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)
- 新しい交通路が観光地の競争に与える影響について : ハフモデルを用いた交通路建設の効果分析(都市内移動のモデル(2))
- 経路選択を考慮した放射環状道路網モデル(輸送・交通(1))
- 「経営科学のニューフロンティア」シリーズ-12, 大山達雄/末吉俊幸著, 公共政策とOR, 朝倉書店, (271頁)
- 横断交通路の数理モデル(都市・地域・国土(2))
- 直線経路を用いた大規模な道路網の評価(都市計画)
- 混雑に耐えうる道路の量について
- 高速道路網の規模と混雑耐久性について(交通(2))
- 移動時間の短縮効果からみた交通網の評価(都市(2) : 社会評価のOR)
- 移動時間の短縮効果からみた交通網分析-首都高速道路を事例として-
- 鉄道の時間短縮効果に関する理論的研究
- 鉄道が敷設された領域の平均移動時間の導出について(地域・政策(2))
- メッシュデータを用いた人口減少地域における買い物距離の分析 : 山形県における食料品店を事例として
- 震災後の都市・地域復興とORが果たす役割(東日本大震災:OR手法活用への期待)
- 1-C-1 電気自動車用充電インフラの必要量推定(特別セッション エネルギー問題とインフラストラクチャー)
- 日米英の道路の長さを比較する : 国土係数理論覚え書き
- メッシュデータによる低密度地域の人口推計
- 1-A-5 nkm最近隣距離人口によるフードデザート問題の分析(特別セッション 都市のOR(1))
- 2-A-3 時空間ネットワークを用いた東海地震発生時の避難シミュレーション : 南山大学瀬戸キャンパスの事例(特別セッション 都市のOR(3))
- 2-C-6 小地区人口予測と誤差評価(都市のOR(3))
- 1-C-6 プローブタクシーデータを用いた自動車旅行時間のばらつきの分析(都市のOR(1))