快適性向上レイアウト乗用車における前面衝突安全性の検討
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2013-05-01
著者
関連論文
- 819 エアバッグ付き自動二輪車の下肢拘束条件が乗員傷害値に及ぼす影響(S02-4 インパクトバイオメカニクス(4) 転倒および下肢傷害,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 自動車衝突時の歩行者頭部傷害への腕の影響
- 研究用ユニバーサル・ドライビングシミュレータ
- 807 内装部品の材料特性がFar-Side衝突時の乗員挙動と傷害値に与える影響について(S02-2 インパクトバイオメカニクス(2) 自動車乗員の保護,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 619 品質工学を用いた自動車衝突時のベルトインシートの有効性に関する研究(OS5-1:衝撃と衝突のバイオメカニクス(1),OS5:衝撃と衝突のバイオメカニクス)
- 自動車前面衝突時の後席乗員シートベルトの有効性に関する研究
- 鉄道車両二輪一ユニット操舵台車のダイナミクスと制御
- 模擬自動隊列走行中のドライバの臨場感の評価
- 人力で走行する倒立振子型安定化車両の操舵性能
- 自動車, 鉄道, 航空機, 船舶における安全技術
- 自動車における摩擦の制御 : タイヤ路面摩擦特性と車両の運動制御
- 安全性・快適性を目指した鉄道システムの進化
- 8D-12 軟組織の保存方法と経時劣化による機械的特性の変化(第一報)(OS-5(1) インパクトバイオメカニクス(2))
- 省エネルギー型交通システム「エコライド」の特徴
- 外傷低減の取り組みについて : 事故再現解析
- 構造物の荷重経路解析における相補的指標U**に関するFEM計算の効率化
- ドライビングシミュレータを用いたトラックドライバのエコドライブ手法解析
- 動的外力を受ける構造物の荷重伝達Ustar計算
- 剖検例に基づく自動車運転姿勢再現の試み : 運転中の意識消失の可能性を考える
- 運転者の体調変化による事故例の検討 : 病死例と事故死例の比較
- 快適性向上レイアウト乗用車における前面衝突安全性の検討