ローリングの回転中心の高さが乗り心地評価に及ぼす影響に関する基礎的研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 日本人間工学会の論文
- 2008-12-15
著者
-
大野 央人
(財)鉄道総合技術研究所
-
小美濃 幸司
(財)鉄道総合技術研究所
-
小美濃 幸司
財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部人間工学研究室
-
大野 央人
鉄道総研
-
大野 央人
(財)鉄道総合技術研究所人間工学研究室
関連論文
- 車両を取り巻く技術の動向(4)乗り心地評価
- 振動環境下における立位客・歩行客の乗り心地評価 (特集:人間科学)
- 接客が旅客の快適性・満足感に及ぼす影響 (特集:人間科学)
- 調査報告 列車内における歩行困難度評価に向けた基礎検討
- 視覚障害者の鉄道利用時におけるニーズ調査 (特集:ヒューマンファクター)
- 視覚障害者の駅ホーム上における行動実態に関する現状調査 (特集 人間科学)
- 連続した過渡加速度に対する姿勢の安定性
- 視覚障害者が日常空間で誘導用ブロック上を歩行する時の歩幅・歩行速度
- 作用時間が異なる過渡加速度の統一的評価法
- 加速刺激の方向に対する人間の転倒方向についての検討
- 身体平衡機能の計測・分析技術に関する研究 : 水平加速外乱を用いた新型の立位姿勢評価試験機
- 加速刺激に対する立位姿勢の安定性に関する研究 その7 : 脚部関節を固定した場合の安定性
- 鉄道車両の振動乗り心地に影響する要因 : 振子式車両の左右振動加速度とロール角速度
- 加速刺激に対する立位姿勢の安定性に関する研究 その6 : 加速刺激の波形の相違が姿勢反応におよぼす影響
- 鉄道振動の乗り心地
- 衝撃加速刺激の作用方向と転倒方向
- 加速刺激に対する立位姿勢の安定性に関する研究 その5 : 外乱に対する姿勢維持反応のメカニズム
- 水平加速外力に対する靴ヒール高別の立位姿勢の保持限界に関する研究
- 列車衝撃時の乗客被害調査
- 分岐器通過時の車両振動が車内歩行時の身体平衡に及ぼす影響 (特集 人間科学)
- 列車風が保守作業員に及ぼす影響の推定 (特集 ヒューマンファクター)
- 列車風とホーム上の人の安全
- 運転座席からの転落が生じる床面加速度
- 旅行時の交通機関選択に関する一考察
- 列車衝突時の乗客の被害軽減対策に向けた一考察
- 旅行者の交通機関選択と快適性評価 (特集 人間科学)
- 鉄道車両の床の傾斜に起因する不快感
- 列車衝撃時の乗客被害軽減に向けた人間工学的アプローチ
- 列車乗客被害軽減対策のための衝突模擬実験方法の検討
- 圧力測定フィルムによる列車衝突時の2次衝撃強度評価
- 列車乗客被害軽減対策のための衝突模擬実験方法の検討
- 圧力測定フィルムによる列車衝突時の2次衝撃強度評価
- カント区間停車時の床の傾斜角と不快感の関係 (特集:人間科学)
- 列車衝撃時の乗客挙動推定 (特集:人間科学)
- 列車衝突時の乗客被害の特徴
- 列車衝突時の乗客の被害に関する考察 (特集 人間科学)
- 駅ホームの内外方情報を付加した点字ブロック開発の試み(第2報)
- つり手の即座のつかみやすさ評価 (特集 ヒューマンファクター)
- 列車風に対する人の姿勢保持限界風速の推定 (特集 ヒューマンファクター)
- 一過性変動風が及ぼす人への影響
- 人体挙動解析による着座乗客の衝突安全性の検討 (特集 ヒューマンファクター)
- 乗り心地に配慮したブレーキパターン
- 駅ホームの旅客に及ぼす列車風の影響 (特集:人間科学)
- 列車用ロングシートの手すりの安全性向上に関する研究
- 鉄道車両の衝突安全性に関するシミュレーション(シミュレーションと信頼性)
- 衝突安全性
- 定常風の風速が立っている人へ与える影響
- 履物ヒール高さが及ぼす立位姿勢保持限界能力に関する研究 : リニア・アクセラレータを用いた予備的な実験
- 車いす利用者の鉄道利用時の移動負担計測法 (特集 人間科学)
- 鉄道利用時の迷惑行為に対する不快認知モデルの検証(応用多変量解析)(第31回 日本行動計量学会大会発表一覧)
- 鉄道利用時の迷惑行為に対する不快認知モデルの検証
- 特急列車内の快適性評価に影響する要因 : 利用者の属性別の分析
- 列車内の快適性評価指標
- 乗り心地評価のための実験装置改良
- 列車の車内快適性に影響する要因の特定
- 鉄道の乗り心地評価に影響する物理指標の検討
- ローリングの回転中心の高さが乗り心地評価に及ぼす影響に関する基礎的研究
- ISO全身振動規格の鉄道への適用
- 加速刺激に対する立位姿勢の安定性に関する研究 その4 : 姿勢の安定性と危険感との関連について
- 加速度外乱に対する立位姿勢の安定性に関する基礎的検討 (人間科学)
- 列車衝突時におけるロングシート乗客の挙動--ボード型仕切りとパイプ型仕切りの比較 (特集 衝突安全)
- 列車衝撃時の乗客被害の特徴に関する調査研究
- 通勤列車の車内設備の安全性と人間工学
- 列車衝突事故から乗客を護るために(パネルディスカッション,特別企画「交通システムの安全を考える」)
- 衝突事故から乗客を護るために
- 鉄道旅客衝突安全の土壌
- 鉄道における衝突時の乗客の安全性への取り組み
- 2112 高速鉄道車両の縦曲線乗り心地に関する基礎的検討(OS6-1 フィールドデータに基づく設計・評価,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS))
- 鉄道分野の人間工学研究用シミュレータ
- 通勤列車の踏切事故時の乗客挙動シミュレーション (特集 人間科学)
- 運転士の異常時対応能力向上訓練支援システム (特集 デザイン・人間工学)
- 7A42 列車衝突時の乗客挙動シミュレーション(OS02 傷害バイオメカニクス2)