突風の事前情報を用いた Gust Alleviation 制御器による初期加速度抑制
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
This paper first shows the performance limit of gust alleviation controllers without prior gust information. Since control devices, such as elevator, aileron, and thrust, cannot be driven at the same time as their commands are given, the initial acceleration due to wind gust cannot be alleviated with any controllers which do not detect the wind gust a priori. However, if wind gust information is obtained a priori, then the initial acceleration can be suppressed with some controller, which is the second topic of this paper. Designing such controllers is formulated as a design problem of model predictive controllers, which is formulated as a convex Quadratic Programming (QP) problem and is easily solved numerically. Several numerical examples demonstrate the effectiveness of model predictive controllers to suppress the initial acceleration due to wind gust.
- 2008-08-05
著者
関連論文
- 突風の事前情報を用いた Gust Alleviation 制御器による初期加速度抑制
- 乱気流の事前情報を用いたロバストモデル予測制御による Gust Alleviation 制御
- LPV システムに対するロバスト H_2 制御器設計とそのモデルフォロ制御設計への応用 : 航空機運動の設計例
- MuPAL-αのFBW運用範囲の設計
- UAVの衝突回避経路生成に関する一手法 : 2次計画法と Force Field Algorithm の併用
- スペースプレーンの統合的最適化に向けて
- 乱気流の事前情報を用いたロバストモデル予測制御による Gust Alleviation 制御
- 複雑そうで実は簡単な構造をもつ飛行制御(アイ・サイ問答教室)
- インフライトシミュレータMuPAL-αの横/方向運動モデルマッチング制御器の飛行実験(運動と振動の制御の21世紀への新展開)
- 突風応答と操縦応答の模擬を行う飛行制御器設計 : MuPAL-αの横/方向運動に対する設計とその実験結果
- 乱気流およびそれに伴う加速度のスペクトル解析
- 可変操縦特性と外乱抑圧を実現する移動体の制御系設計 : 航空機の横/方向運動に対する設計例とその検証実験
- Slack Variableアプローチによる多項式の非負性判定 : Sum-Of-Squaresアプローチと比較して
- 遺伝的アルゴリズムを用いた最適制御問題の数値解法
- スペースプレーンのISSへの上昇軌道最適化に関する研究
- 実時間最適化による乱気流回避経路生成アルゴリズム
- モデル予測制御を用いた突風軽減制御:事前乱気流情報および機体運動状態量の観測誤差に対するロバスト性
- 実時間最適化による乱気流回避経路生成アルゴリズム
- モデル予測制御を用いた突風軽減制御 : 事前乱気流情報および機体運動状態量の観測誤差に対するロバスト性
- フィードフォワードモデルマッチング制御による操縦特性模擬を実現した MuPAL-α によるILS進入実験
- The 7th IFAC Symposium on Robust Control Designに参加して(国際会議の報告)
- 「実システムへの適用」という成熟期に入ったゲインスケジューリング制御
- 非線形最適制御によるPIOを防止する飛行制御系設計
- Quad Tilt Wing 無人航空機の飛行制御
- The 7th IFAC Symposium on Robust Control Design に参加して