シミュレータを活用した鉄道の安全性向上に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2006-05-31
著者
関連論文
- L306 常夜勤タクシー運転手のVPC増加での職務ストレスの役割
- 運転士のワークロード予測手法の妥当性向上 (特集 ヒューマンファクター)
- 発話音声を用いた心身状態評価に関する実験的検討 (特集 ヒューマンファクター)
- 健康度評価指標としてのIPCの可能性について
- 長時間拘束条件下の単調作業時に対する体力の影響
- 長時間拘束条件下の単調作業遂行時の覚醒レベルと身体持久力との関係についての検討
- 列車運転士の持久性体力と健康および疲労との関連性 (特集 人間科学)
- 1継続乗務キロおよび1継続乗務時間が新幹線運転士の心身負担に及ぼす影響
- 作業負担に及ぼす課題の困難度と作業時間の効果 (1) : 実験の概要と作業成績及び主観的負担評価
- 列車乗務における行先地時間に関する研究 その2 : 旅客列車運転士の行先地での仮眠時間について
- 異常時対応能力向上プログラムにおける列車運転行動の可視化
- 作業負担に及ぼす作業時間効果の測定のための実用的調査指標の開発
- 作業負担に及ぼす課題の困難度と作業時間の効果 (2) : 連続作業時間の長さに伴う作業者の作業開始初期段階におけるコーピング
- 定常風の風速が立っている人へ与える影響
- 運転士の異常時対応能力向上に向けた教育プログラムの開発 (特集 ヒューマンファクター)
- 深夜運転を行っているタクシ-運転手3事例の勤務日,勤務明け日及び公休日での心室期外収縮出現の様相
- シミュレータを活用した鉄道の安全性向上に関する研究