FRP製模型によるFRP製超軽量実車衝突時の車と乗員の安全性に関する研究 -頭・胸部変形特性を有する乗員に対する拘束系特性の効果-
スポンサーリンク
概要
著者
-
佐藤 武
慶應義塾大学理工学部
-
堺 英男
武蔵工業大学工学部
-
森沢 正旭
武蔵工業大学工学部
-
吉野 利男
武蔵工業大学工学部
-
石突 裕樹
佐竹製作所
-
森沢 正旭
武蔵工業大学
-
森澤 正旭
武蔵工業大学工学部
-
吉野 利男
武蔵工大
-
佐藤 武
慶応大 理工
関連論文
- FRP製模型によるFRP製超軽量実車衝突時の車と乗員の安全性に関する研究 -頭・胸部変形特性を有する乗員に対する拘束系特性の効果-
- 二次元力学モデルによる自動車衝突時における乗員の安全性
- 自動車オフセット衝突時の三次元挙動 -力学モデルによる計算機シミュレーション-
- 自動車側面衝突時の懸架装置による車両挙動への影響
- FRP製模型によるFRP製超軽量実車衝突時の車と乗員の安全性に関する研究 : エアバッグとシートベルト特性の適合性について
- 自動車斜め側面衝突時の三次元挙動 -力学モデルによる計算機シミュレーション-
- FRP製模型によるFRP製超軽量実車衝突時の車と乗員の安全性に関する研究
- 身体に作用した衝撃はどこにいくか(人はどのようにして衝撃を吸収しているか)
- 機械工学年鑑(1988年) 設計・機素・トライボロジー
- 6・1設計工学 : 6.設計・機素・トライボロジー
- 生体の機械力学入門 : 生体VII
- 交通事故における衝撃力と緩和
- 23・3 人間工学(23.関連工学,機械工学年鑑)
- 23・3 人間工学 : 23.関連工学
- 自動車の衝突と乗員の安全対策
- ねじれた棒の振動 : 第2報, 形状ねじれ軸位置の影響
- ねじれた棒の振動 : 第2報 形状ねじれ軸位置の影響
- ねじれた棒の振動 : せん断中心位置の影響
- ねじれた棒の振動
- 鞭打ち損傷に関する医・工学的検討
- 23・3 人間工学(23.関連工学,機械工学年鑑)
- 2-213 階層型ニューラルネットワークによる油圧サーボ系の信号伝達特性の同定に関する研究
- 1-316 自動車衝突時における乗員減速度の低減に関する一提案 : 油圧アクチュエータによる座席制御
- ニューラルネットワークの油圧式アクティブサスペンションへの適用に関する基礎的研究 : 直接制御手法における安定問題に関する検討
- シートベルト着用時におけるエアバッグ構成要素の最適設計に関する研究 - 限られた一定の衝突速度範囲に対する検討 -
- ニューラルネットワークの油圧サーボ機構への適用に関する基礎的研究
- 階層型ニューラルネットワークによる油圧サーボ系の信号伝達特性の同定に関する研究
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する基礎的研究(圧力波形制御系の収束・安定問題について)
- ニューラルネットワークの油圧サーボ機構への適用に関する基礎的研究 : 系の収束条件と安定問題について
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用 (変位波形制御系の安定・収束問題について)
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する基礎的研究(圧力波形制御系の収束・安定問題について)
- ニューラルネットワークの油圧アクティブサスペンションへの適用に関する基礎的研究
- ニューラルネットワークによる油圧サーボ系の振動加速度波形制御に関する研究
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する研究(第2報 系の信号伝達特性の同定と振動波形制御入力の創成…実験による検討)
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する研究(第1報 系の信号伝達特性の同定と振動波形制御入力の創成…シミュレーションによる検討)
- シートベルト着用時におけるエアバッグの構成要素の最適設計に関する研究
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する基礎的研究
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する研究 (系の信号伝達特性の同定と振動波形制御入力の創成)
- プラズマジェット照射したSUS304鋼のエポキシ樹脂との密着性に関する研究
- プラズマ処理によるSUS304鋼板とエポキシ樹脂間の密着性
- 窒素プラズマジェットを用いた金属-樹脂間の密着性の改善
- 層間圧力をもつ複合円筒圧力容器のひずみに関する研究
- 切欠き材の厚さ方向の塑性ひずみ分布について-2-
- 切欠き材の厚さ方向の塑性ひずみ測定
- ICP処理SUS304とエポキシ樹脂間の密着性
- FRPハニカムコア・サンドイッチ板の3D-FEMによる弾性係数に関する研究
- 29p-YC-10 プラズマトーチによる金属表面処理
- 高感度複屈折測定装置を用いた応力分布測定法
- 3-DFEMによる三軸織布強化複合材料の内部応力解析
- 平織層と一方向層からなるハイブリッドFRP積層板の内部応力・ひずみに関する研究
- 任意方向に引張変形を受ける単層平織布RP板の応力および剛性の 3-D FEM解析
- 平織強化PMC板の曲げ剛性の3-D FEM解析
- FRP斜交積層板ピン締結部の応力および破壊に関する研究
- 表面に押込み損傷を受けたGFRP積層板の曲げ疲れ強さに関する研究
- 三次元有限要素法による綾織強化複合材料の微視的応力解析に関する研究
- 三次元有限要素法による平織強化積層板の応力とひずみ
- 表面に直線みぞを有する平織GFRP積層板の疲労強度に関する研究
- 正四角すい圧子の連続押込みによる応力のFEM弾性解析
- 材料力学教育資料調査分科会報告(工業教育特集号)
- FRP平織りガラス積層板モデルの内部応力解析
- 極薄鋼板の疲労き裂進展に対する板厚の影響
- 疲れき裂進展に及ぼす切欠き形状の影響に関する研究 : 表面き裂進展について
- 十字型はりの振動 : 第1報ギリシャ型十字はりの自由振動
- FRP製駆動軸のピン継手部の応力解析
- 有限円筒の非軸対称変形問題の解析
- アメリカの大学における工業教育と機械工学教育の現状(工業教育特集号)
- 微小かたさの荷重依存性について
- 微小かたさの荷重依存性について
- めっき試料のかたさ試験ならびに膜厚測定法に関する研究
- めっき試料のかたさならびに膜厚測定法に関する研究
- 微小荷重かたさ測定用試験片の準備方法に関する研究
- 微小かたさの試験条件に関する研究
- 微小かたさの試験条件に関する研究
- 低速衝突時の頭部の慣性荷重による頚部挙動のシミュレーション解析
- 模型による自動車衝突時の乗員の挙動 -普通車と等速正面衝突した小型車の場合-
- 斜めオフセット衝突時における乗員下肢挙動に関する研究
- これまでの仕事から
- 1998年春季大会を振り返って
- 顕頸部動的応答性のシミュレーション(第2報) : 変性頸椎柱における応答
- 自動車直角側面衝突時の三次元挙動 : 力学モデルによる計算機シミュレーション
- 追突時の安全性向上のための最適シートについて
- 十字型はりの振動 : 第1報 ギリシヤ型十字はりの自由振動