森澤 正旭 | 武蔵工業大学工学部
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概要
関連著者
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森澤 正旭
武蔵工業大学工学部
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森沢 正旭
武蔵工業大学
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森沢 正旭
武蔵工業大学工学部
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佐藤 武
慶應義塾大学理工学部
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小林 邦夫
武蔵工業大学
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佐藤 武
慶応大 理工
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小林 邦夫
武蔵工大
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阿部 誠
武蔵工業大学大学院
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武蔵工業大学工学部
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堺 英男
武蔵工業大学工学部
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吉野 利男
武蔵工業大学工学部
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吉野 利男
武蔵工大
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三堀 敏正
武蔵工業大学大学院
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村田 二郎
武蔵工業大学大学院
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村田 二郎
武蔵工業大学大学院工学研究科
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森澤 正旭
武蔵工業大学
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谷口 智博
武蔵工業大学大学院工学研究科機械工学専攻
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小森 俊明
武蔵工業大学大学院工学研究科
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石突 裕樹
佐竹製作所
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佐藤 武
慶応義塾大学理工学部
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加藤 利幸
太陽誘電(株)総合研究所
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久保島 栄一
オルガノ(株)環境事業部技術部
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岡田 博昭
水島プレス工業(株)技術部設計課
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影山 泰
(株)ユタカ技研
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新井 和弘
関東自動車工業(株)第一技術部
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橋本 和幸
いすゞ自動車(株)RV設計部
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三堀 敏正
カヤバ工業(株)油機技術研究所機器開発室
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吉田 拓也
武蔵工業大学工学部機械工学科
著作論文
- FRP製模型によるFRP製超軽量実車衝突時の車と乗員の安全性に関する研究 -頭・胸部変形特性を有する乗員に対する拘束系特性の効果-
- 二次元力学モデルによる自動車衝突時における乗員の安全性
- 自動車オフセット衝突時の三次元挙動 -力学モデルによる計算機シミュレーション-
- 自動車側面衝突時の懸架装置による車両挙動への影響
- FRP製模型によるFRP製超軽量実車衝突時の車と乗員の安全性に関する研究 : エアバッグとシートベルト特性の適合性について
- 自動車斜め側面衝突時の三次元挙動 -力学モデルによる計算機シミュレーション-
- FRP製模型によるFRP製超軽量実車衝突時の車と乗員の安全性に関する研究
- ニューラルネットワークの油圧サーボ機構への適用に関する基礎的研究
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する基礎的研究(圧力波形制御系の収束・安定問題について)
- ニューラルネットワークの油圧サーボ機構への適用に関する基礎的研究 : 系の収束条件と安定問題について
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用 (変位波形制御系の安定・収束問題について)
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する基礎的研究(圧力波形制御系の収束・安定問題について)
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する研究(第2報 系の信号伝達特性の同定と振動波形制御入力の創成…実験による検討)
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する研究(第1報 系の信号伝達特性の同定と振動波形制御入力の創成…シミュレーションによる検討)
- ニューラルネットワークの油圧サーボ系への適用に関する基礎的研究
- 自動車直角側面衝突時の三次元挙動 : 力学モデルによる計算機シミュレーション