オーステンパ球状黒鉛鋳鉄の水脆化特性
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 1999-05-01
著者
-
吉田 敏樹
日立金属
-
吉田 敏樹
日立金属(株)素材研究所
-
遠藤 誠一
日立金属
-
大場 宏明
東洋電機製造(株)開発本部 技術研究グループ
-
松山 晋作
東洋電機
-
大場 宏明
東洋電機(株)
-
吉田 敏樹
(財)工業所有権協力センター
-
松山 晋作
神奈川工科大学 工学部機械工学科
-
遠藤 誠一
日立金属(株)素材研究所
-
吉田 敏樹
日立金属(株)
関連論文
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄における塊状残留オーステナイトの応力誘起マルテンサイト変態に関する電子顕微鏡観察
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄材の疲労亀裂進展挙動に及ぼす塊状残留オーステナイトの影響
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄の弓|張変形下におけるき裂発生に及ぼす塊状残留オーステナイトの影響
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄材の疲労き裂進展挙動に及ぼす塊状残留オーステナイトの影響
- 高周波焼入れ鋼の転がり疲れき裂に及ぼす研削加工の影響
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄の転がり疲れに及ぼすショットピーニングの効果
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄の転がり疲れに及ぼすショットピーニングの効果 (特集・表面損傷の研究の最前線)
- 脱フロンロータリーコンプレッサー用新焼結ベーン材料(第1報) -各種鋳鉄ローラー材との耐焼付性-
- 大型トラック用ディスクブレーキロータ材の開発 : FC 材の耐ヒートクラック性, 耐摩耗性に及ぼす C と Sn の影響
- 耐ヒートクラック性, 耐摩耗性に優れた大型トラック,バス用ディスクブレーキロータ材の開発
- 105 ハイブリッド構造の採用による歯車騒音の低減
- 810 ハイブリッド構造歯車の振動・騒音に関する研究
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄の水脆化特性
- 高強度鋳鉄の水濡れ状態での機械的性質
- ねずみ鋳鉄の被削性に及ぼす枯らし及び応力除去焼なましの影響
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄の引張変形に伴う亀裂発生機構
- 透過型電子顕微鏡を用いたオーステンパ球状黒鉛鋳鉄材の組織観察
- 球状黒鉛鋳鉄に関する最近の技術動向
- 薄肉球状黒鉛鋳鉄溶湯の新チル化評価法とその応用
- 126 フェライト基地球状黒鉛鋳鉄の低サイクル疲労特性に及ぼす黒鉛性状の影響
- 球状黒鉛鋳鉄鋳物のひけ防止と生産性向上
- 球状黒鉛鋳鉄の表面と内部の凝固時間比による溶湯ひけ傾向評価
- 球状黒鉛鋳鉄のひけ傾向評価
- 球状黒鉛鋳鉄のひけに及ぼす鋳物表面と内部の凝固時間比の影響
- 排気系鋳造部品の一体化
- 焼入れ・焼戻し処理した球状黒鉛鋳鉄の機械的性質
- ねずみ鋳鉄における残留応力とひけ量の関係
- ねずみ鋳鉄の加工性に及ぼす残留応力の影響
- 球状黒鉛鋳鉄のひけ傾向評価
- 連載講座「鉄および非鉄鋳物の複合機能化技術」によせて
- 迅速成形, 型・模型の最新技術特集号の発行にあたって
- "鋳造材料の接合"特集号発行にあたって
- "最近の鋳鉄切削工具・切削技術"小特集号発行にあたって
- "鋳造工学と環境"特集号発行にあたって
- 球状黒鉛鋳鉄のチル臨界冷却速度と黒鉛粒数
- 517 車両用たわみ板継手への Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe 合金の適用
- 車両集電に関するトライボロジー : 種々のすり板材料の集電摩耗特性の比較
- 車両用たわみ板継手の疲労寿命評価
- 冷却速度測定による球状黒鉛鋳鉄溶湯のチル化傾向評価
- 球状黒鉛鋳鉄のチル臨界冷却速度測定方法
- 冷却速度とチル生成量による球状黒鉛鋳鉄のチル化傾向評価
- オーステンパ球状黒鉛鋳鉄の組織,機械的性質及び被削性に及ぼす予備加熱の影響
- オ-ステンパ球状黒鉛鋳鉄の組織,機械的性質及び被削性に及ぼす予備焼入れの影響