分岐型遮音壁の騒音低減メカニズム
スポンサーリンク
概要
著者
-
渡辺 敏幸
(株)ブリヂストン 研究開発本部
-
渡辺 敏幸
ブリヂストン
-
島 広志
(株)ブリヂストン中央研究所
-
水野 惠一郎
(株)ブリヂストン
-
長船 寿一
日本道路公団
-
中崎 邦夫
日本道路公団
-
水野 恵一郎
(株)ブリヂストン
-
水野 恵一郎
ブリヂストン
関連論文
- 21410 微振動アクティブ制振床システムの開発 : [その1] システムの概要と基本特性試験
- 1319 防音壁用ANCシステムの高性能化に関する基礎検討 : 第3報:BEM解析(機械力学・計測制御VIII)
- 105 防音壁用ANCシステムの高性能化に関する基礎検討 : 第2報:無響室実験(騒音の制御,騒音・振動評価・改善技術)
- 鉄道用新型騒音低減装置の効果検証実験
- 新型遮音壁 : トナカイ分岐型遮音壁
- ミニトナカイ型防音装置の騒音低減メカニズム
- 分岐型遮音壁の騒音低減メカニズム(第3報)
- 分岐型遮音壁による自動車交通騒音の低減効果に関する調査研究 -第二報 橋梁部用小型タイプの騒音低減効果-
- 分岐型遮音壁による自動車交通騒音の低減効果に関する調査研究 -第二報 橋梁部用小型タイプの騒音低減効果-
- 分岐型遮音壁の騒音低減メカニズム -第2報 橋梁部用小型タイプの開発-
- 最近の遮音壁の騒音低減効果
- 分岐型遮音壁の騒音低減メカニズム(第2報)
- 分岐型遮音壁による自動車交通騒音の低減効果に関する研究
- 分岐型遮音壁の騒音低減メカニズム
- 分岐型遮音壁の騒音低減メカニズム
- 分岐型遮音壁による自動車交通騒音の低減効果に関する調査研究
- 特性行列による系の実験的同定 : 第2報,物理モデルに対応する特性行列縮約法の検討と応用
- 特性行列による系の実験的同定 : 決定された特性行列の物理的な意味と改善手法の提案
- 音波制御装置に関する研究 : 第2報,音波制御装置の基本設計(その1)
- 微振動のアクティブ制御のための状態空間フィードバック制御器を併用した適応フィルタの収束速度と安定性について
- 模型実験による高架構造物音の対策検討
- 自動車専用部における高機能舗装の騒音低減効果持続性について(第2報)
- 分岐型遮音壁の騒音予測計算手法について : 前川チャートをベースに計算する方法
- 斜入射吸音率法を用いた試験による各種吸音材料評価
- 透光性遮音壁の要領化に関する試験
- 多孔質弾性舗装の音響ホログラフィを用いた騒音低減効果の把握
- 音響ホログラフィによる移動音源探索技術に関する研究事例
- 時間領域FEM音響計算技術に関する研究
- 低騒音舗装の騒音レベル経年変化と舗装履歴
- 音波制御装置に関する研究 : 第5報,実機実験と縮尺模型実験による減音効果予測
- 音波制御装置に関する研究 : 第4報,構成管要素の減音ゾーンに対する周波数依存性
- 音波制御装置に関する研究 : 第3報,音波制御装置の基本設計(2)
- 音波制御装置に関する研究 : 第1報,音波制御装置の基本原理
- 騒音の可視化(音を絵にする:アコースティック・イメージング小特集)
- 騒音の可視化
- トナカイ分岐型遮音壁
- 騒音の可視化
- 騒音の制御
- 数値解法を用いた大気拡散シミュレーションの研究
- Q & A