ディーゼル自動車用酸化触媒の研究と展望
スポンサーリンク
概要
著者
-
細谷 満
日野自動車(株)
-
下田 正敏
日野自動車(株)
-
下田 正敏
日野自動車(株)技術研究所
-
茂木 浩伸
日野自動車工業(株)技術研究所
-
伴野 靖幸
日野自動車工業(株)技術研究所
-
細谷 満
日野自動車株式会社 技術研究所 エンジン研究室
-
細谷 満
日野自動車
関連論文
- (1)大型商用車用起低排出ガスディーゼルエンジンの開発(技術,日本機械学会賞〔2003年度(平成15年度)審査経過報告〕)
- エンジンシステム : 機械工学年鑑(2000年)
- 路線バス用DPFシステムの開発
- 路線バス用DPFシステム
- 燃料噴射圧力,燃料性状がパティキュレ-ト排出特性に及ぼす影響
- 将来の大型車用商用車クリーンディーゼルエンジンの後処理技術
- 2010年を予測した商用車における排出ガス低減技術
- 9・2・2 トラック・バス用機関(9・2 各種内燃機関,9.エンジンシステム,機械工学年鑑)
- 商用車用中型, 大型ディｰゼルエンジンの技術変革と将来
- W15-(1) 自動車用ディーゼルエンジンの排気清浄化技術(クリーンディーゼルエンジンの技術展望)(エンジンシステム部門企画)