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Jr北海道 | 論文
- 3201 車体傾斜付車両の乗り心地向上 : その1 車体支持装置の構成と試験結果(OS.6 運動・振動とその制御)
- 2412 振子動作をアシストするハイブリッド車体傾斜制御方式の開発(SS9-2 新しい台車構造と振子,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
- SiCストレーナが合金鋳鉄制輪子のブレーキ性能に及ぼす影響
- セラミック粒子と銅の焼結体を複合した鋳鉄制輪子の摩擦摩耗特性
- ソーラーオーガニックランキンサイクルシステムに関する研究
- 札沼線石狩川橋梁 : 3径間連続下路鋼トラス橋の施工
- 2401 MTT 保守計画モデルによる保守計画の作成とその評価
- 日中地形学合同学術大会 野外巡検報告
- コンクリート剥落箇所の変状と対策工--JR室蘭線 礼文浜トンネル
- 風向要素を取入れた運転規制手法の開発
- 高盛土及び高橋梁区間の風向を考慮した強風対策--根室本線
- デュアルモードビークル(DMV)の開発と試験的営業運転の概要
- JR北海道が目指す近未来の鉄道--JR北海道 (特集 近未来の鉄道の姿--JRの取り組みと今後の方向性)
- F-T短絡ロケータシステム構築における事故点標定手法の研究
- 3704 直流軌道回路特性と列車短絡抵抗の研究(接触力学と架線・電気,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 30.蛇紋岩の節理密度の深度方向の変化(一般研究発表)(口頭発表)(2004年度春季研究発表会)
- 加圧式軌間測定装置の開発 (新しい線路検査)
- 609 円形噴流における乱流エネルギー収支の計測
- デュアル・モード・ビークルの概要 : 道路とレールを自在に行き来できる新しい乗り物
- 鋳鉄複合材による車輪鋼の摩耗特性