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運輸技術研究所船舶推進部 | 論文
- プロペラ幾何形状の変化がプロペラ特性及びキャビテーション性能に及ぼす影響(その1) : 翼厚さ・幅比及びキャンパー比の変化(氷海技術部,所外発表論文等概要)
- プロペラ幾何形状の変化がプロペラ特性及びキャビテーション性能に及ぼす影響(その1) : 翼厚さ一幅比及びキャンバー比の変化
- SRI・B型プロペラの開発およびその諸特性
- 模型船船尾伴流中とワイヤーメッシュ法による伴流中のプロペラキャビテーションの比較試験
- ITTC Foil-Headform Combinationによるキャビテーション初生試験
- 潜水船の縦安定性能
- 水面を直進する直立柱に関する二三の問題について
- キャビテーション試験水槽における模型船船尾の伴流分布
- キャビテーション水槽におけるキャビテーションおよびプロペラにより誘起される船尾変動圧力の実験的評価(推進性能部,所外発表論文等概要)
- 7. 2重反転プロペラの設計及び性能計算プログラム(船舶技術研究所で開発された電子計算機プログラムの概要-第5集-)
- Wake Adapted Propellerに関する実験的研究(推進性能部,所外発表論文等概要)
- Wake Adapted Propellerに関する実験的研究
- 翼尖端を切り取つたプロペラの性能について
- 翼数を4翼ないし7翼に変えた場合のAU型推進器の単独試験
- SRI・aプロペラの諸特性および設計図表
- Fourth Symposium on Naval Hydrodynamicsについて
- プロペラのキャビテーション小話 (その 2) : 翼のキャンバ減少による有害なキャビテーション発生防止の効果について
- プロペラのキャビテーション小話(その1) : プロペラ翼の先縁部の形状について
- ニューヨーク定期貨物船山隆丸による北太平洋航海性能実船試験について(第一報)