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財団法人鉄道総合技術研究所 | 論文
- 鉄道車両の乗り心地評価法
- 駅の快適性評価
- ヒューマンファクタの視点からみた安全対策
- (4)鉄道における人間科学分野と国際規格(規格をめぐる世界の潮流と日本,Jrailフォーラム,J-Rail 2006)
- 鉄道における人間科学と国際標準化
- 乗り心地(その3)
- 駅における利用者行動の空間的把握法
- 鉄道と人間工学 : その誕生から現在まで
- 鉄道連両の乗り心地評価に関する人間科学研究の現状と課題
- 解説 鉄道車両の乗り心地評価法と国際標準化
- 作業負担に及ぼす作業時間効果の測定のための実用的調査指標の開発
- 作業負担に及ぼす課題の困難度と作業時間の効果 (2) : 連続作業時間の長さに伴う作業者の作業開始初期段階におけるコーピング
- 持続可能な社会の実現を目指した指標「ファクターX」による製品の環境対応評価(LCAおよび環境対応評価技術, グローバル環境調和の時代に向かう実装技術)
- 持続可能な社会の実現を目指した指標"ファクターX"の評価手法とその適用事例 (特集 環境技術--持続可能な社会へのチャレンジ)
- 電気二重層キャパシタを用いた直流電気鉄道用電力貯蔵による電圧降下補償に関する検証
- 電気二重層キャパシタと蓄電池を併用した電力貯蔵装置の研究 (特集:電力技術)
- 電気二重層キャパシタを適用した電気鉄道の直流き電用電力貯蔵装置
- 電気二重層キャパシタと蓄電池を併用した電気鉄道用電力貯蔵装置の基礎研究
- 2604 電気鉄道用ハイブリッド電力貯蔵装置の充放電試験
- 鉄道車両の床の傾斜に起因する不快感