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財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部 | 論文
- 駅における利用者行動の空間的把握法
- 鉄道と人間工学 : その誕生から現在まで
- 鉄道車両の快適性とその評価
- 鉄道連両の乗り心地評価に関する人間科学研究の現状と課題
- 連動装置の安全性仕様と自動検証
- 展望解説 人間科学的研究手法の特色と今後の展望 (特集 ヒューマンファクター)
- 講座 人間生活工学と快適性(4)快適さを"行動"で測る
- 講座 人間生活工学と快適性(3)快適さを"言葉"で測る
- 講座 人間生活工学と快適性(2)「快適性」に影響する心理的要因
- 講座 人間生活工学と快適性(1)「快適性」の基本的な考え方
- ヒューマンインターフェースの検討において配慮すべき事項
- 通勤車両の車内設備に対する利用者意識の分析 (特集:人間科学)
- 50音検索による切符購入方法のユーザビリティ評価 (特集:人間科学)
- 衛生・清潔に関する利用者意識の実態と要望の分析 (特集:人間科学)
- 列車内の手すり・吊り手の径に関する検討
- 6-3 鉄道におけるサービス品質評価法開発の試み(1)(セッション6 安全性,理論)(日本信頼性学会第17回秋季信頼性シンポジウム報告)
- 鉄道事故に対する協調作業とバーチャルリアリティの活用
- 鉄道事故に対する協調作業とバーチャルリアリティの活用
- 鉄道事故に対する協調作業とバーチャルリアリティの活用(人工現実感)
- 区分内進路変換法による運動装置の安全性の自動検証 (特集 信号通信技術)