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財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部 | 論文
- 鉄道の安全性向上支援への取り組み
- ヒューマンファクタからみた鉄道の安全性向上
- 人間工学におけるシミュレーション技術の特徴と活用例
- 鉄道における高安全性ソフトウェアへのフォ-マルメソッドの適用 (情報システム)
- 2106 実路データとシミュレータデータを活用した踏切内での停滞可能性の評価(OS9-2 ビークルシミュレータの応用,OS9 ビークルシミュレータの開発と応用,オーガナイズド・セッション(OS))
- 1-1 遮断遭遇回数を用いた踏切安全性評価手法(セッション1「理論・一般」)
- ダイヤ乱れ時の旅客向け運行情報の提供