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独立行政法人電子航法研究所 | 論文
- 洋上空域の航空交通量と航空機間隔の関係
- B-2-22 対流圏遅延量の準リアルタイム推定の検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- B-1-156 W帯レーダ用超広角反射器つきアンテナ(B-1.アンテナ・伝播B(アンテナ一般),一般セッション)
- B-1-22 光とミリ波を反射する全方向性誘電体レンズ反射器(B-1.アンテナ・伝播A(電波伝搬,非通信利用),一般講演)
- B-2-19 回転するルーネベルグレンズを利用した反射波変調型電波標識
- LDA進入方式におけるILSローカライザ設置方法について
- 青森空港の積雪によるグライドパス空間誤差特性
- 最近のILSの高カテゴリー化に関する研究動向について
- 浮体空港におけるDGPS進入に関する飛行実験
- 航法システムのマルチパス検出に関する一考察
- DGPS進入着陸飛行実験による航法性能要件の検討
- 仮想進入飛行実験における飛行誤差
- 航法システムのマルチパス検出に関する一考察
- レーザ追尾を用いたMLS-RNAV航法の飛行評価実験
- 最急降下法によるDME/Pパルス波形の改善
- カテゴリーIII ILSの信頼性の評価方法について
- 実用型MLSについて(航空宇宙研究部会発足記念)
- 多基準による狭域DGPSの測位性能評価(GPS論文小特集)
- B-2-37 マルチチャネル化空港面 ADS システムの開発
- 空港内車両位置情報システムについて (特集 平成12年度電子航法研究所研究発表会)