スポンサーリンク
東海旅客鉄道(株)技術開発部 | 論文
- 3302 トンネル内における列車振動解析のための変動空気力モデル化(OS0 交通・物流一般,一般講演)
- 528 車両間の拘束が高速走行時の乗り心地と急曲線の通過性能に及ぼす影響
- 413 車両間の拘束が急曲線の通過性能と高速走行時の乗り心地に及ぼす影響(オーガナイズドセッション2-I 機械と車両の動的問題)
- 新幹線走行に伴う沿線地盤振動低減のための高架橋補強工の開発
- 3108 実測動揺を用いた乗り心地評価手法と評価に影響する地上側要因について(SS1-2 高速化と走行性能1,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
- 1105 曲線通過性能向上を目指した車輪踏面形状の一考察
- コンクリート表面保護工の長期耐久性に関する実験報告
- 弾性波トモグラフィを用いた既設鉄道盛土の調査例
- 鉄道橋の固有振動数に着目した洪水時の安全管理システム
- 鋼繊維モルタル吹付けによる鉄道高架橋補強実験
- コンクリート表面保護材の長期ひび割れ追従性試験について
- 初期異方性を考慮した粘土と砂の統一的な弾塑性構成式
- 起機実験および数値解析によるPC柱列壁の防振性能
- 交通インフラの維持管理 東海道新幹線土木施設の維持管理
- 鉄道トンネルの検査の自動化について
- 振動遮断壁・遮断溝の防振特性に関する3次元数値解析
- PC柱列壁の起振機実験と防振メカニズム (特集 構造物の維持管理)
- 地盤振動の3次元数値シミュレーションにおける振源のモデル化についての考察 (特集 構造物の維持管理)
- 弾性波トモグラフィを用いた既設鉄道盛土の探査法に関する研究
- 東海道新幹線の点検、検査技術に関する取組み