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東京大学大学院工学系研究科 社会基盤学専攻 | 論文
- 東京都ロード・プライシング導入に対する物流関係者の問題構造認識に関する分析
- 通勤目的交通における交通時間と交通時間節約価値との関係 : 東京圏都市鉄道経路選択行動データを用いた事例分析
- ダイアリー活動データを用いた核家族世帯の余暇活動資源配分に関する実証分析
- 時間・所得制約を考慮した資源配分モデルに基づく鉄道利用通勤者の私的交通時間節約価値の実証分析
- 発展途上国の都市再開発に伴う郊外移転が都市貧困層の交通･生活に与える影響に関する基礎的分析 : フィリピン･メトロマニラの Pasig 川周辺環境改善･都市再開発事業を対象として
- 広域計画と地方計画の関連性に関する研究 : アフォーダブル住宅政策にみるロンドン市と基礎自治体の計画裁量性を中心に
- 料金支払方法間の価格感度の差異に関する実証的分析 : 都市鉄道経路選択行動を対象に
- 都市内高速道路整備における周辺住民の反対活動のモデル化
- イングランドの計画システムにおける交通計画と土地利用計画との連携確保に向けた取り組み
- ミッション・プログラムI : 安全性に係る知識体系の構築と社会技術の設計手法の開発 (中間報告)
- 自動車交通事故対策における対策実施主体間のコンフリクト解消のための協働・連携に関する研究
- 遺伝的アルゴリズムを用いた交通事故対策の効果分析モデルに関する基礎的研究
- 英国における地方レベルの交通計画に関する予算システム : Local Transport Planに着目して
- 交通安全政策の英国における現状と日本の方向性
- 河川中流域における土砂の動態が早瀬の物理環境に及ぼす影響
- 「せせらぎ, 石ころ, 生きものから探る川の個性」
- 東京大学 社会基盤学科 : 「巨大震災演習プロジェクト」を開始-静岡県や国土交通省等との連携の下、東海・東南海・南海連動型地震を念頭に-