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日野自動車(株) | 論文
- (6)トラック輸送時の荷台振動による荷傷み発生メカニズムの解析技術と荷台振動低減車両の開発(技術奨励,日本機械学会賞〔2009年度(平成21年度)審査経過報告〕)
- 9・2・2 トラック・バス用機関(9・2 各種エンジン,9.エンジンシステム,機械工学年鑑)
- 将来の振動騒音実験技術者への期待 : 2005年予測に対する検証
- ペダリング負荷選定法と電動カートペダル負荷無段調整システムの設計
- 初期設計段階におけるセットベース多目的設計最適化(第4報) : 3D-CAD, CAEとの連携によるフロントサイドメンバへの適用
- パームメチルエステル/DME複合燃料ディーゼル機関における性状および燃焼に関する研究
- 2-3 拡大計画研究会 第4分科会 中間報告(第3報)高信頼性CAEソフトの実現への取り組み(その3) : 自動車ボルト締結の例を通して(2.研究発表会の要旨,(社)日本品質管理学会 第36回年次大会)
- (1)大型商用車用起低排出ガスディーゼルエンジンの開発(技術,日本機械学会賞〔2003年度(平成15年度)審査経過報告〕)
- ダクタイル鋳鉄製遮熱ピストンによるディーゼルエンジンの低燃費化
- 衝撃波過給機に関する数値計算
- 日本 "物づくり考" : "少量多種"量生産と"変量変種"短生産について
- 初期設計段階におけるセットベース多目的設計最適化(第2報) : ドアビームを用いたベンチマークテスト
- 2109 自動車車体設計設計における最近の傾向
- 従来のショットピーニングと微粒子ピーニングを組合せた二段ピーニングで付与される残留応力の分布形態とそれが浸炭焼入れ歯車の折損強度に及ぼす影響
- エンジンシステム : 機械工学年鑑(2000年)
- 車室内環境技術の現状と今後の動向
- 上死点付近のピストン挙動が機関熱効率に及ぼす影響
- もの造り現場の管理者として感じる事
- 排ガス浄化装置(DPR)の高性能化 (特集 排ガス規制対応技術)
- 大型送風機用羽根車の亀裂原因解明と構造最適化