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日産自動車(株)総合研究所 | 論文
- 窒化ケイ素セラミックスの溶液腐食試験(第2報) : 煮沸硫酸中における重量減少と曲げ強さ
- 窒化ケイ素セラミックスの溶液腐食試験(第1報) : 試験方法と腐食液の種類の影響
- 3731 自動車運転行為のロバスト性に関する一考察(J27 知能機械に人間の高次脳機能の知見を積極的に活用,融合した新分野を切り拓く研究・技術,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 改良ゾル・ゲル法アルミナを用いたヒドラジン分解用担持イリジウム触媒の調製と性質
- 40402 重要度と満足度の関係について : 自宅住居に関するアンケート調査を事例に(理論・方法1)
- 機能的近赤外分光装置(fNIRS)によるドライバーの脳活動計測
- 0738 EHL接触と2次挙動を考慮したピストン応力解析(S44-2 燃料および潤滑技術(2),S44 燃料および潤滑技術)
- 5223 フルフロートピン軸受のEHL解析(S65-6 潤滑機構,S65 トライボロジーの基礎と応用)
- 3206 複リンク機構を用いたエンジンの軸受潤滑解析(S47 エンジンのトライボロジー)
- 潤滑油の圧力一粘度特性と軸受ハウジング剛性に着目したエンジン軸受の摩擦損失特性の解析
- 3018 自動車用トロイダル CVT のトラクション特性研究 : 第 2 報粘弾性塑性モデル解析
- 軸受ハウジング変形を考慮し軸受油量に着目したクランクピン温度予測に関する研究
- 軸受潤滑解析へのアプロ-チ
- 2.トライボロジー(機械工学年鑑(1996年))(エンジンシステム)
- 表面粗さ,境界潤滑,弾性変形を考慮したピストンスカート部潤滑解析
- 複リンク式可変圧縮比機構に関する研究(エンジンの性能向上を支える可変機構の最新動向(副題 : エンジンの熱効率改善,クリーン化,商品性改善を支援する最近の可変機構技術),F08 エンジンシステム部門企画)
- Ni-Al-O系触媒上での炭化水素によるNO選択還元
- 中性子線による液水可視化および酸素拡散特性の同時計測手法を利用する微細多孔体内の物質移動特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- Nd_XFe_Co_8V_1B_6系バルク交換スプリング磁石の磁気特性
- 自動車用サーモパイル素子
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