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北海道自動車短期大学 | 論文
- 植物系バイオ燃料によるディーゼル機関の性能ならびに排気特性に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 21aBC-10 ^8Beのクラスター生成におけるテンソル力の効果(21aBC 核力・少数系・第一原理計算,理論核物理領域)
- 23aBD-2 コア励起を取り入れたM-Scheme Cluster Orbital Shell Model Approach(23aBD 理論核物理領域,実験核物理領域合同 不安定核II(合同),理論核物理領域)
- 27aZC-5 多Slater行列式に拡張されたBrueckner-AMDの^4Heへの適用(27aZC 核力・少数系,理論核物理領域)
- 自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究報告
- 20pBH-3 sp2R代数に基づいた^Cの構造の研究(20pBH 核構造,理論核物理領域)
- 22pBD-8 ^Liのクーロン分解反応における部分系の相関(22pBD 実験核物理領域,理論核物理領域合同 不安定核I(合同),実験核物理領域)
- 22pRB-9 ポテンシャル散乱による共鳴状態の複素スペクトル(22pRB 電子系,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- 北海道冬季自家用車利用の実態分析
- 自家用車交通に関する調査--保有台数,季別走行距離および保有経費の集計報告
- 自家用車交通に関する調査--整備工場に対する要望の集計報告
- 自家用車交通に関する調査--整備工場を選定する動機の集計報告
- 509 植物系バイオ燃料によるディーゼル機関の排気特性に関する研究(エンジンシステム)
- 含酸素物質を混合した際の反応プロセスと微粒子抑制特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 微粒子低減のための燃料要求性状の解明
- 含酸素系燃料の微粒子抑制機構に関する研究
- 402 燃料性状がディーゼル機関排出微粒子の生成機構に及ぼす影響(エンジンシステム)
- 4825 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究(J10-1 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(1),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)
- 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究
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