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交通安全環境研究所 | 論文
- チャープ信号を励起源とするラム波を用いた薄板構造物の検査法の検討 (日本実験力学会2004年度年次講演会) -- (破壊力学・非破壊評価)
- 高温超電導バルク体を利用した浮上推進システムの推進特性計測手法
- 1717 数値流体シミュレーションを用いたディーゼル燃焼の着火遅れに関する研究
- 電波による不可視物体の画像化のためのシミュレーション法
- 1744 非定常噴霧の数値解析 : 液滴分裂モデルの検討
- 大型自動車の長距離走行試験方法の検討(第1報)各種路上走行におけるエンジン運転状態の調査
- 移動体における衛星電波を利用した測位信頼性向上策検討
- スーパークリーンディーゼル(SCD)エンジンにおける新展開
- 合成軽油(FTD)自動車の開発試作・実用化--実用性と水素化バイオ燃料(HVO)との混合燃料のポテンシャル
- 視覚情報に関するドライバの認知支援技術とその将来について
- マイカーから公共交通への移行はどこまで可能か
- ファジィ制御を用いた合流時のドライバモデルに関する研究
- ファジィ論理を用いたルールベースドライバモデルに関する研究
- 人の衝突被害を軽減するための自動車の安全対策について
- ドライビングシミュレータを活用した通信利用型安全運転支援システムのヒューマンマシンインターフェース(HMI)に関する検証実験(続報)
- バイオディーゼル燃料の尿素SCRシステムへの適用性に関する研究
- 夜間運転時における歩行者認知特性の解析と予防安全支援システム効果評価シミュレータへの活用
- 動的シミュレータを利用した鉄道安全性の定量的評価法の検討 : 第2報
- 動的シミュレータを利用した鉄道システム安全性の定量的評価法の検討
- デマンドバスシステムの最適化を支援するシミュレータの開発