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交通安全環境研究所 | 論文
- 索道用握索装置の耐滑動力について -試験方法の検討-
- 策道施設における風特性と搬器動揺の調査解析および搬器の風応答シミュレ-ション
- ロープ駆動式懸垂型交通システム用握索装置の耐滑動力試験方法について
- 12人乗り単線自動循環式普通索道の走行試験について
- 索道における索輪の輪重及び横力測定方法について
- 低エミッション・燃焼制御のための燃料設計コンセプト
- DMEを燃料とするクリーンディーゼルエンジンの研究--コモンレール式燃料噴射によるエンジン性能と排出ガスの基本特性
- O-05 バイオディーゼル燃料使用時の排出ガス性能評価とアンケート調査による使用実態の把握(セッション1:システム・政策,研究発表(口頭発表))
- 名古屋市域における新幹線鉄道騒音高周波音の発生事例
- 大型車のホイールボルト折損による車輪脱落事故について
- 熱影響及び加速追従性を考慮した中型ディーゼル車用アクティブ排気消音器の開発
- 熱影響及び加速追従性を考慮したアクティブ排気消音器の開発
- 都市路線バスの走行実態とシリーズハイブリッド方式の採用
- 路線バス用シリーズハイブリッドシステムのエネルギ効率の評価(環境,省エネ,リサイクル,LCA,OS6 環境,省エネ,リサイクル,LCA)
- 路線バス用シリーズハイブリッドシステムのエネルギ効率 : 実走行条件における車上発電エネルギの充放電損失等に関する検討(熱工学,内燃機関,動力など)
- 3408 路線バスの走行実態調査とシリーズハイブリッド電気動力方式の適用について
- 固体高分子形燃料電池における不純物被毒の分析 : 第2報,被毒予測式と被毒係数を用いたメタノール改質ガス被毒の評価(熱工学,内燃機関,動力など)
- 1712 水蒸気改質法やオートサーマル改質法を採用したメタノール改質型燃料電池における不純物被毒特性
- 固体高分子型燃料電池における不純物被毒の分析 : 第1報,被毒予測式と被毒係数を用いた被毒分析法の提案(熱工学,内燃機関,動力など)
- LRT国際ワークショップから得た今後の公共交通のあり方
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