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三菱重工業(株)広島研究所 | 論文
- 113 ステンレス鋼肉盛溶接部の剥離割れに関する研究(第1報)
- 235 レーザ焼入れに関する基礎研究
- 147 405ステンレスクラッド鋼の溶接に関する研究(第1報) : 初層溶接部の割れ防止法の検討
- 146 405ステンレスクラッド鋼の溶接に関する研究(第1報) : 初層溶接部の希釈硬化防止法の検討
- LNG冷熱有効利用による排ガス中の炭酸ガス固化技術に関する研究(低音下における流動層型熱交換器に関する研究)
- 417 LNG冷熱有効利用による排ガス中の炭酸ガス固化分離技術(8) : 低温下における排ガス中の水分除去技術(熱工学VI)
- 502 LNG冷熱有効利用による排ガス中の炭酸ガス固化分離技術(7) : 低温伝熱管への炭酸ガス固化特性(O.S.3-1 熱エネルギー有効利用の基礎と応用I)(O.S.3 熱エネルギー有効利用の基礎と応用)
- 601 LNG冷熱有効利用による排ガス中の炭酸ガス固化技術(6) : ドライアイスサブリメータに関するベンチテスト(熱工学I)
- LRT車両の小曲線走行性能予測とスケールモデル試験(機械力学,計測,自動制御)
- 3610 左右車輪独立回転台車におけるPQ測定(OS1,OS1 次世代交通・物流システム,TRANSLOG 2006)
- レール断面形状の進行方向変化を考慮した高速鉄道車両の分岐通過時の運動解析(接触メカニズム,トライボロジー,OS7 接触メカニズム,トライボロジー)
- 高速鉄道車両の分岐通過時の運動解析(J24-3 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
- 複合型セルフパワード・アクティブ制御のゴムタイヤ式車両サスペンションへの適用(機械力学,計測,自動制御)
- 147 複合型セルフパワード・アクティブ振動制御のゴムタイヤ式車両への応用
- 3037 ゴムタイヤ式車両の複合型セルフパワード・アクティブサスペンション
- 2103 マルチボディ・ダイナミクスを用いた鉄道車両の急曲線通過性能評価
- 2115 新交通システム用車両へのセルフパワード・アクティブ制御の適用
- 127 鉄道車両スケールモデル試験(オーガナイズドセッション : O.S.6 交通騒音/振動の制御(自動車・鉄道・航空機III))
- 3210 路面と車両の相互作用を考慮した新交通車両の乗り心地(OS.6 運動・振動とその制御)
- LRT車両の曲線通過性能
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