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マツダ(株) | 論文
- 運転スタイル・運転負担感受性の個人特性指標と運転行動
- 一般ドライバーを対象とした自動車運転疲労の構成要因調査
- 熱処理がエラストマーを含むポリプロピレンの延性に及ぼす影響
- Pd系触媒の熱劣化挙動の解析
- 状況認識システムの耐候性評価
- 内燃機関の振動と騒音に関する基礎的研究 : 第2報,シリンダブロックの騒音解析
- 新開発ロータリーエンジンにおける***燃費改善とその要素技術
- ロータリエンジンの着火と燃焼 : 火炎伝ぱに及ぼす点火プラグ配置の影響
- 1312 創成歯切り等高歯ハイポイドギヤの歯面形状計測法と運転性能シミュレーションの開発(GS-11 歯車・ベルト(1))
- 1304 創成歯切り勾配歯ハイポイドギヤの三次元歯面の平面展開法(GS-11 ベルト・歯車,研究発表講演)
- エンジンシステム : 機械工学年鑑(2000年)
- ドライバ視覚と運転支援技術
- 拡散噴流強制火花点火による水素の急速燃焼抑制(熱工学,内燃機関,動力など)
- K-2005 水素および天然ガス非定常噴流の燃焼制御に関する研究(S26-2 天然ガスの噴射・燃焼制御)(S26 新燃料,新燃焼,新原動機)
- 403 水素および天然ガスの非定常噴流燃焼における火炎構造に関する研究(エンジンI)
- 312 水素予混合気および拡散噴流の初期火炎発達過程に関する研究(エンジンシステムI)
- LESによる車両非定常空力メカニズムの可視化解析
- ドライビング・シュミレータの運動システムの緊急回避操作再現への効果
- 自動車運転感覚シミュレータ(ヒューマンインターフェイスとシミュレータ)
- 229 電動アクティブサスペンションのエネルギ回生と振動の最適制御に関する基礎的検討