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(独)交通安全環境研究所自動車安全研究領域 | 論文
- 3102 脇見運転時における前方衝突警報の欠報・誤報がドライバの運転行動に与える影響の研究(ドライバ行動-1,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 3103 自動ブレーキシステムの作動タイミングに対するドライバの受容性評価(ドライバ行動-1,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 3104 ドライバの情報処理の負荷レベルによるブレーキ反応時間の差異(ドライバ行動-1,OS4 ヒューマンインターフェース)
- ブレーキ反応時間に及ぼす発話および思考による心理的負荷の影響
- 2201 追従走行時における高齢ドライバのブレーキ操作タイミングを決定する要因の解析(OS5-1 物流機械と自動車の安全及び基盤技術,OS5 安全・安心・セキュリティー・防災,TRANSLOG 2006)
- 大型車の車両運動特性と積載条件に関する研究
- 追従走行時のドライバの運転動作特性の解析
- 大型車のロール特性を考慮した車両運動特性の研究(第1報) : 積載・走行条件による実験解析
- 大型車のロール特性を考慮した車両運動特性の実験的検討(機械力学,計測,自動制御)
- 追従走行時のドライバの車間設定挙動
- 自動車用ナビゲーション装置使用時の安全性(交通移動体事故の抜本的低減へ向けて)
- 予防安全支援システム効果評価シミュレータ(ASSESS)による交差点での事故・ニアミス状況再現の検討
- 走行時に運転者が獲得可能な車内音声情報量
- 車載表示装置の設置位置と視線移動時間との関係
- 自動車運転時に反復して表示情報を読みとる場合の情報獲得方法の特徴
- 3208 高齢運転者のブレーキ時における情報要因の解析(高齢者・操舵特性の視点から,OS4 ヒューマンインタフェース,一般講演)
- 鋼索の無速度電磁探傷
- 夜間運転時における歩行者認知特性の解析と予防安全支援システム効果評価シミュレータへの活用
- 視覚情報と聴覚情報とを同時に呈示した場合の情報獲得量
- ドライバに対する警報のあり方と考え方