高山 純一 | 金沢大学大学院
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概要
関連著者
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高山 純一
金沢大学大学院自然科学研究科
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高山 純一
金沢大学大学院
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高山 純一
金沢大学
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中山 晶一朗
金沢大学大学院自然科学研究科
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中山 晶一朗
金沢大学工学部土木建設工学科
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中山 晶一朗
金沢大
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柳沢 吉保
長野工業高等専門学校環境都市工学科
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柳沢 吉保
環境都市工学科
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轟 直希
金沢大学大学院自然科学研究科社会基盤工学専攻
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轟 直希
金沢大学大学院自然科学研究科
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宮崎 耕輔
金沢大学大学院自然科学研究科博士課程
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長尾 一輝
(株)オリエンタルコンサルタンツ 東北支社
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小松 良幸
金沢大学大学院自然科学研究科
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宮崎 耕輔
金沢大学大学院自然科学研究科博士後期課程
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埒 正浩
(株)日本海コンサルタント
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谷本 圭志
鳥取大学工学部
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菊池 武弘
(社)青森県自動車団体連合会
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所 俊宏
多治見土木事務所
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小野澤 雄介
環境都市工学科
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梅澤 沙也加
環境都市工学科
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水野 卓弥
環境都市工学科
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前川 秀和
国土交通省関東地方整備局
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岡村 拓三
平成17年度環境都市工学科
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嶋田 信次
平成17年度環境都市工学科
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宮川 愛由
東京工業大学大学院理工学研究料
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沈 振江
金沢大学大学院自然科学研究科
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埒 正浩
株式会社日本海コンサルタント
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小松 良幸
金沢大学工学部
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埓 正浩
株式会社日本海コンサルタント
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長尾 一輝
金沢大学大学院自然科学研究科
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笠嶋 崇弘
福井県
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前川 秀和
国土交通省 道路局
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谷本 圭志
鳥取大学工学部社会開発システム工学科
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滝澤 諭
長野工業高等専門学校専攻科
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轟 直希
(株)ブランド総合研究所
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前川 秀和
国土交通省 北陸地方整備局
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宮崎 耕輔
香川高等専門学校
著作論文
- 長野市中心市街地「ふれ愛通り」の導入を考慮したバス利用の満足度とバス運行サービスに対する選好意識分析
- 中心市街地回遊トリップ特性に着目したトランジットモールの導入効果に関する評価分析 : 長野市中心市街地中央通りの交通社会実験を事例として
- 長野市中心市街地「ふれ愛通り」の歩行環境満足度と改善継続意向に関する分析
- 公共交通の社会実験における住民の反応プロセスとサービスレベルに関する一考察
- 市町村合併前(市町村合併協議)における地域生活交通の立案動向と課題に関する調査分析
- リンク交通量を用いた交通ネットワーク均衡モデルのパラメータ推定 : リンク間相関を考慮した最尤法
- 交通需要と経路選択の確率変動を考慮した確率的交通ネットワーク均衡モデル
- 現実道路ネットワークの時間信頼性評価のための確率的交通均衡モデル及びそれを用いた情報提供効果分析
- 交通需要の不確実性による時間信頼性指標を用いた道路整備評価に関する研究
- PIを用いた道路計画における市民参加水準とその要因および影響について
- 災害時経路選択行動モデルの構築と情報提供効果に関する分析
- PI事業を対象とした住民意識変化に関する調査研究 : 大沢野･富山南道路PI事業を対象として
- OD交通を考慮した循環バス路線網評価システム
- 旅行時間の不確実性を考慮した交通ネットワーク均衡モデル
- 中心市街地来街者による街路空間満足度の潜在意識構造を考慮した歩行者優先街路の整備評価 : 長野市善光寺表参道のトランジットモール本格導入に向けた取り組み
- 鉄道が廃止された後の地域住民の意識に関する一考察 : のと鉄道能登線廃止におけるケーススタディ