高 剣 | 広島大学大学院工学研究科
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概要
関連著者
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松本 有平
マツダ(株)
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西田 恵哉
広島大学
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高 剣
広島大学大学院工学研究科
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松本 有平
広島大学大学院工学研究科
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西田 恵哉
広島大・工
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西田 恵哉
広島大
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佐藤 圭峰
マツダ株式会社
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佐藤 圭峰
広島大学大学院工学研究科
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田所 正
マツダ(株)パワートレイン技術開発部
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眞鍋 哲也
Jt
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山川 正尚
マツダ株式会社
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西田 恵哉
広島大学大学院工学研究科
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山川 正尚
マツダ(株)パワートレイン技術開発部
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松本 有平
広島大院
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高 剣
ウィスコンシン大
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石 洙
広島大
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難波 眞
広島大学
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田所 正
広島大学
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眞鍋 哲也
広島大学
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西田 恵哉
広島大学大学院工学研究科機械システム工学専攻
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山川 正尚
マツダ(株)
著作論文
- 非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 2407 直噴ディーゼル噴霧の雰囲気導入特性 : ノズル噴孔径,壁面衝突の影響(G07-1 エンジンシステム(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 直噴ディーゼル機関用群噴孔ノズルの噴霧と混合気の特性
- 直噴ディーゼル噴霧の特性に及ぼす雰囲気密度の影響
- 703 分割噴射が直噴ディーゼル噴霧の着火と燃焼に及ぼす影響(GS 熱工学(その1))
- 0715 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射量の影響(G07-2 エンジンシステム(2),G07 エンジンシステム)
- 非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析
- 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射圧力の影響 : 第2報, 雰囲気導入と燃料蒸発・混合気形成の関係
- 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射圧力の影響