松本 有平 | マツダ(株)
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概要
関連著者
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松本 有平
マツダ(株)
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西田 恵哉
広島大学
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高 剣
広島大学大学院工学研究科
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松本 有平
広島大学大学院工学研究科
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西田 恵哉
広島大・工
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西田 恵哉
広島大
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佐藤 圭峰
マツダ株式会社
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佐藤 圭峰
広島大学大学院工学研究科
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文 石洙
アルゴンヌ国立研究所
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田所 正
マツダ(株)パワートレイン技術開発部
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小川 昌則
広島大学
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李 智根
全北大学校
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眞鍋 哲也
Jt
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山川 正尚
マツダ株式会社
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西田 恵哉
広島大学大学院工学研究科
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山川 正尚
マツダ(株)パワートレイン技術開発部
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松本 有平
広島大院
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高 剣
ウィスコンシン大
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石 洙
広島大
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難波 眞
広島大学
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田所 正
広島大学
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眞鍋 哲也
広島大学
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西田 恵哉
広島大学大学院工学研究科機械システム工学専攻
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山川 正尚
マツダ(株)
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藤川 竜也
マツダ(株)
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北光 健太
マツダe&t
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茶藤 雅晴
広島大学
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佐藤 圭峰
マツダ(株)
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北光 健太
(株)マツダE&T
-
北光 健太
(株)マツダe&t
著作論文
- 直噴ディーゼル噴霧の雰囲気導入速度のLIF-PIV法による計測
- 非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 2407 直噴ディーゼル噴霧の雰囲気導入特性 : ノズル噴孔径,壁面衝突の影響(G07-1 エンジンシステム(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 直噴ディーゼル機関用群噴孔ノズルの噴霧と混合気の特性
- 直噴ディーゼル噴霧の特性に及ぼす雰囲気密度の影響
- 703 分割噴射が直噴ディーゼル噴霧の着火と燃焼に及ぼす影響(GS 熱工学(その1))
- 0715 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射量の影響(G07-2 エンジンシステム(2),G07 エンジンシステム)
- 非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析
- 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射圧力の影響 : 第2報, 雰囲気導入と燃料蒸発・混合気形成の関係
- 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射圧力の影響
- G0701-1-2 燃料噴霧の噴射により誘起される周囲気体流動のLIF-PIV法による計測(エンジンシステム部門一般(1))
- 高圧縮比直噴ガソリンエンジンの触媒暖機領域における噴霧・燃焼コンセプト : CFDによる燃料噴霧の壁面衝突挙動解析