高木 靖雄 | 東京都市大学
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概要
関連著者
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高木 靖雄
東京都市大学
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高木 靖雄
武蔵工業大学
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高木 靖雄
東京都市大学工学部
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関根 花南
東京都市大学大学院工学研究科
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山根 公高
武蔵工業大学
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小野田 充
東京都市大学大学院工学研究科
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山根 公高
東京都市大学
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近藤 慶一
東京都市大学大学院工学研究科
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佐藤 由雄
独立行政法人 交通安全環境研究所
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小笠原 悠介
東京都市大学大学院工学研究科
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及川 昌訓
東京都市大学大学院工学研究科
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川村 淳浩
(独)交通安全環境研究所
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佐藤 由雄
(独)交通安全環境研究所
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佐藤 由雄
交通安全環境研究所
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山根 公高
武蔵工業大学工学部エネルギー基礎工学科
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高木 靖雄
日産自動車(株)動力機構研究所
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高木 靖雄
武蔵工業大学工学部エネルギー基礎工学科
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川崎 克則
東京工業大学基礎物理学専攻
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西村 一真
東京都市大学大学院工学研究科
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周 〓霓
東京都市大学大学院工学研究科
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武 哲夫
東京都市大学工学部
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山根 公高
武蔵工大 水素エネルギー研セ
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佐藤 由雄
交通安全環境研
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長沼 要
東京都市大学
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本田 徹
東京都市大学
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川村 淳浩
交通安全環境研究所
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野内 忠則
交通安全環境研究所
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服部 俊幸
東京工業大学
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服部 俊幸
東京工業大学理工学研究科
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川崎 克則
東京工業大学理工学研究科
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武 哲夫
東京都市大学
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鳥山 保
東京都市大学工学部
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佐藤 由雄
（独） 交通安全環境研究所
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及川 昌訓
（株） アイ・ピー・エー
著作論文
- 直接噴射式自然吸気4気筒水素エンジンのJE05走行モードによるNOx排出性能に関する研究
- 固体高分子形燃料電池(PEFC)の氷点下起動繰り返しによる性能劣化の特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- F211 高圧筒内直接噴射式水素エンジンの噴流形成が熱効率およびNOx排出量に及ぼす影響に関する研究(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)
- 重量車用筒内高圧直接噴射水素エンジンシステムの研究開発
- 固体高分子形燃料電池電極の氷点下起動繰り返しにより生じた性能劣化と主要素材機能低下の特性
- 直噴水素エンジンの過濃混合気塊の拡散燃焼によるNO_x生成低減
- 過濃混合気塊点火燃焼による高圧筒内直接噴射水素エンジンのNOx生成低減に関する研究
- 過濃混合気塊点火燃焼による高圧筒内直接噴射水素エンジンのNOx生成低減に関する研究
- 過濃混合気塊点火燃焼水素エンジンの噴流と点火位置が熱効率とNOx生成に与える影響に関する研究