若林 克彦 | 国士館大学工学部
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概要
関連著者
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若林 克彦
国士館大学工学部
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岩本 昭一
埼玉大学
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若林 克彦
国士館大学
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岩本 昭一
早稲田大学
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岩本 昭一
早稲田大学理工学総合研究所センター
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岩本 昭一
埼玉大学工学部
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宇野 恒男
(株)マルサン研究開発部
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下山田 邦夫
国士館大学工学部
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若林 克彦
国士舘大
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夢川 安典
埼玉大学大学院
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児玉 知明
国士館大学
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本田 康裕
国士館大学
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下山田 邦夫
国士館大学
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紙屋 雄史
早稲田大学大学院環境・エネルギー研究科
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林田 守正
独立行政法人交通安全環境研究所交通システム研究領域
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本田 康裕
国士舘大学
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林田 守正
交通安全環境研究所
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西原 公
国士舘大学理工学部
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本田 康裕
国士舘大
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西原 公
国士館大学工学部機械工学科
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児玉 知明
国士舘大
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紙屋 雄史
群馬大学教育学部技術教育講座
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相沢 収
(株)マルサン研究開発部
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若林 克彦
国士舘大学工学部
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倉嶌 大輔
(独)交通安全環境研究所
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成澤 和幸
独立行政法人交通安全環境研究所
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倉嶌 大輔
国士館大学工学部
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紙屋 雄史
早稲田大学
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本田 康裕
国士館大学工学部
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児玉 知明
国士館大学工学部
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下山田 邦夫
埼玉大学
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中村 浩
埼玉大学大学院工学研究科
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中村 明
埼玉大学大学院理工学研究科
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新倉 孝昭
日野自動車工業(株)
著作論文
- 伝達マトリックス法による往復内燃機械クランク軸系の振動解析-2-強制ねじり振動の計算および計算および計測〔含 質疑応答〕
- 自動車用ディ-ゼル機関のねじり振動ゴムダンパの動的特性評価モデルについて
- 小形高速ディ-ゼルエンジンのねじり振動機関減衰に関する一考察
- 27 ロングストローク舶用ディーゼル機関クランク軸系の振動および強度に関する研究 : 第1報
- ディ-ゼル機関のねじり振動減衰特性に関する研究-3-機関主要寸法と減衰比との関係
- V形8気筒高速ディ-ゼル機関クランク軸系のねじり曲げ連成振動に関する研究
- 伝達マトリックス法による往復内燃機関クランク軸系の振動解析-4-粘性ダンパを装着したクランク軸のねじり振動付加応力
- 粘性ダンパを装着したディ-ゼル機関クランク軸系のねじり振動特性に関する研究-1-粘性ダンパの複素減衰係数について
- 高速ディ-ゼル機関のねじり振動減衰特性に関する研究-1-高速ディ-ゼル機関の機関減衰について〔英文〕
- 伝達マトリックス法による往復内燃機関クランク軸系の振動解析-3-小形高速ディ-ゼル機関クランク軸の振動付加曲げ応力
- 伝達マトリックス法による往復内燃機関クランク軸系の振動解析-1-クランク軸の強制振動解析〔含 質疑応答〕
- 推移マトリックス法による内燃機関クランク軸系のねじり振動波形計算
- Zn-22Al 系超塑性合金を用いた複合材料のシリンダヘッドガスケットへの応用
- ゴムダンパ装着クランク軸系のねじり振動角変位の一計算法
- クランク軸のねじり振動付加応力に関する研究-2-計算および計測
- ゴムダンパ装着クランク軸系のねじり振動解析 (振動・騒音)
- 固体高分子型燃料電池における不純物被毒の分析 : 第1報,被毒予測式と被毒係数を用いた被毒分析法の提案(熱工学,内燃機関,動力など)
- ダンパプーリ付クランク軸系のねじり振動減衰に関する研究
- ゴム試験片によるゴムの動的特性に関する一考察
- 高速ディ-ゼル機関の粘性摩擦特性に関する研究
- ゴムダンパ装着クランク軸系のねじり振動に関する研究-1-ねじり角変位の数値計算および計測
- シリンダヘッドガスケットの特性に関する実験的研究 (〔国士館大学〕工学部20周年記念特集)
- クランク軸のねじり振動付加応力に関する研究-1-理論
- 舶用大型低速ディーゼル機関軸系の振動解析 : ―特にねじり振動と縦振動について―
- ディーゼル機関のねじり振動減衰特性に関する研究 : (第1報; 機関減衰比の整理法について)
- 伝達マトリックス法による往復内燃機関クランク軸系の振動解析 : (第4報粘性ダンパを装着したクランク軸のねじり振動付加応力)
- ディーゼル機関のねじり振動減衰特性に関する研究 : (第2報: 実機試験の測定結果)
- 4.高速ディーゼルエンジンクランク軸の振動付加応力の実測
- 伝達マトリックス法による往復内燃機関クランク軸系の振動解析 : (第3報 小形高速ディーゼル機関クランク軸の振動付加曲げ応力)