水野 幸治 | 名古屋大学
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概要
関連著者
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水野 幸治
名古屋大学工学部
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水野 幸治
名古屋大学
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水野 幸治
名大
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水野 幸治
名古屋大学大学院
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田中 英一
名古屋大学大学院工学研究科機械理工学専攻
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山本 創太
名古屋大学工学部機械工学科
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山本 創太
名古屋大学大学院工学研究科
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元田 英一
中部労災リハ工学センター
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田中 英一
名古屋大学
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水野 幸治
名古屋大学工学研究科
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水野 幸治
名古屋大学大学院工学研究科 機械理工学専攻
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三木 一生
豊田中研
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三木 一生
株式会社 豊田中央研究所
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米澤 英樹
(独)交通安全環境研究所
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新井 勇司
(財)日本自動車研究所
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米沢 英樹
交通安全環境研
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長坂 圭
スズキ
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一杉 正仁
獨協医科大学国試教育センター
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原田 敦
国立長寿医療センター機能回復診療部
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田中 信彦
名古屋市立大学整形外科
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田中 信彦
名古屋市立大学大学院医学研究科
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一杉 正仁
獨協医科大学 法医学教室
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岩田 和也
名古屋大学大学院工学研究科
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岩本 正実
豊田中研
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長谷川 純爾
トヨタ自動車
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古川 一憲
豊田中研
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古川 一憲
豊田中央研究所
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長坂 圭
名古屋大学大学院工学研究科
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カイザー ヤヌシュ
名古屋大学大学院工学研究科
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カイザー ヤヌシュ
キャビメックコンサルティング
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原田 敦
国立長寿医療センター
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田中 信彦
名古屋市立大学
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Kajzer J
名古屋大 大学院
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一杉 正仁
獨協医科大学 国試教育センター
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一杉 正仁
獨協医科大学 医学部 法医学
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野中 聡
旭川医科大学耳鼻咽喉科・頭頸部外科学講座
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野中 薫雄
琉球大学医学部器官病態医科学講座皮膚科
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徳留 省悟
獨協医大・法医
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奥泉 宏康
国立長寿医療センター整形外科
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山本 創太
名大
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田中 英一
名大
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桜井 実
財団法人 日本自動車研究所 安全研究部
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徳留 省悟
獨協医科大学 法医学教室
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和田 好庸
Jr東日本
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伊藤 大輔
名大院
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張替 毅
(財)日本自動車研究所
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米澤 英樹
交通安全環境研究所
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張替 毅
日本自動車研究所
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桜井 実
日本自動車研究所
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水野 雅士
一宮市民病院整形外科
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岩本 正実
(株)豊田中央研究所生体力学研究室
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水野 幸治
運輸省交通安全公害研究所
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水野 幸治
運輸省
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岡田 圭太
名古屋大学大学院工学研究科
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細川 俊夫
(株)デンソー
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波切 達也
名大院
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窪内 靖治
アクセンチュア(株)
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池田 武司
トヨタ自動車(株)
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古川 一憲
(株)豊田中央研究所生体力学研究室
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伊神 崇
名古屋大学
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三木 一生
豊田中央研究所
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波切 達也
名古屋大学大学院工学研究科
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槇 徹雄
名古屋大学大学院
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関根 康史
交通事故総合分析センター
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ヤヌシュ カイザー
名古屋大学大学院
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三木 一生
(株)豊田中央研究所 主体力学研究室
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伊藤 大輔
名古屋大学大学院
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谷口 剛士
トヨ夕自動車
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徳留 省吾
獨協医科大学
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谷口 剛士
名古屋大院
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水野 雅士
一宮市立市民病院整形外科
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三木 一生
(株)豊田中央研究所 第16研究領域
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久保田 秀暢
国土交通省自動車交通局技術安全部技術企画課
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伊藤 大輔
JARI
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徳留 省悟
獨協医科大学法医学教室
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徳留 省悟
東京都観察医務院
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近藤 智洋
名大院
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水野 雅士
国立長寿医療センター 整形外科
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中根 大祐
デンソー
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山崎 邦夫
(財)日本自動車研究所安全研究部衝突安全グループ
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近藤 智洋
名古屋大学大学院
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中内 誠
富士重工業(株)
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米澤 英樹
交通安全公害研究所自動車技術評価部
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野津 真夫
国土交通省自動車交通局
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ニューランド クレイグ
オーストラリア運輸省
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野津 真生
国土交通省自動車交通局
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尾関 重宣
東陶機器(株)
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Kajzer Janusz
Kabimec Consulting:department Of Mechanical Engineering Nagoya University
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Kajzer Janusz
名古屋大学工学研究科
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斉藤 章紀
名古屋大学大学院
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石川 晶規
名古屋大学
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江村 雅彦
名古屋大学大学院
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中根 大祐
名古屋大院
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長谷川 純爾
(株)トヨタ自動車 第一車両技術部
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長坂 圭
名古屋大院
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関根 康史
(財)交通事故総合分析センター
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張替 毅
日本自動車研
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岩本 正実
(株)豊田中央研究所機械分野第16研究領域
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久保田 秀暢
国土交通省
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関根 康史
慶應義塾大学大学院
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水野 幸治
名古屋大
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徳留 省悟
獨協医科大学 法医学講座
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岩本 正実
(株)豊田中央研究所 車両システム研究部 車両安全研究室
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岩本 正実
(株)豊田中央研究所
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一杉 正仁
獨協医科大学
著作論文
- 次世代の側突試験法に関する研究
- 歩行者人体FEモデルとTRL脚部インパクタの傷害評価の比較
- 歩行者転倒における大腿骨頸部骨折発生機序の生体力学的検討
- 小児の外傷バイオメカニクス
- 336 3歳児人体有限要素モデルによるCRSの解析(OS3-02 : 人体の衝撃応答・傷害,インパクトバイオメカニクス)
- CRSの拘束方法による人体FEモデルと衝突ダミーの衝撃応答の比較
- 自転車乗員の頭部衝突位置に関する考察
- 骨格筋ひずみ傷害による組織損傷と力学特性の変化に関する実験的検討(S02-2 生体組織のマルチスコープメカニクス(2).微細構造とメカニクス,S02 生体組織のマルチスコープメカニクス)
- 子どもの交通外傷とその保護(子どもの安全とバイオメカニズム)
- 4・2・2 インパクトバイオメカニクス(4・2 バイオメカニカルエンジニアリング, 4.バイオエンジニアリング,創立110周年記念機械工学年鑑)
- 鉄道車両と落下乗客の衝突シミュレーション(生体機能の評価と支援)
- 3308 鉄道車両と人の衝突事故に関する研究
- 子供の歩行者事故とその解析に関する研究
- コンパティビリティの現状と課題
- SUVの構造インタラクション改善のための評価試験に関する研究
- コンパティビリティ評価試験に関する研究
- コンパティビリティ評価試験法
- MADYMOによる軽乗用車の前突安全性の解析
- ヒッププロテクタによる大腿骨頸部転倒骨折予防の生体力学的検討(イメージベースト連成バイオメカニクス)
- 後方または側方負荷によるACL傷害に関する実験的検討(生体機能の評価と支援)
- 自動車衝突時の客室強度評価について(生体機能の評価と支援)
- 人体有限要素モデルを用いた歩行者傷害解析 : 第1報 下肢モデルの開発・検証及び膝靭帯損傷評価への応用
- 1412 人体有限要素モデルを用いた歩行者傷害解析 : 第 1 報下肢モデルの開発・検証及び膝靱帯損傷評価への応用
- 事故データとシミュレーションによる自動車衝突時のコンパティビリティの解析