辻村 欽司 | 千葉工業大学工学部
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概要
関連著者
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辻村 欽司
千葉工業大学工学部
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赤川 久
日産ディーゼル工業(株)
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宮本 武司
(株)ボッシュオートモーティブシステム
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宮本 武司
(株)新エイシーイー
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辻村 欽司
千葉工業大学
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赤川 久
(株)新エイシーイー
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橋詰 剛
(株)新エィシーイー
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橋詰 剛
(株)新エィシーイー研究部
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島崎 直基
(株)いすゞ中央研究所エンジン研究第一部
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島崎 直基
株式会社いすゞ中央研究所
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島崎 直基
(株)いすゞ中央研究所
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原田 明
(株)新エィシーイー研究部
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佐々木 覚
(株)デンソー
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辻村 欽司
(株)新エィーシーイー
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宮本 武司
株式会社新エィシーイー研究部
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赤川 久
株式会社新エィシーイー研究部
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辻村 欽司
株式会社新エィシーイー研究部
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辻村 欽司
千葉工業大学機械工学科
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宮本 武司
(株)エイシーイー
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島崎 直基
(株)新エィシーイー
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原田 明
株式会社新エィシーイー研究部
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佐々木 覚
株式会社新エィシーイー研究部
著作論文
- 上死点近傍燃料噴射による予混合圧縮着火機関の性能および排気特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 層状混合気の圧縮着火によるNO_χ・スモークの同時低減
- 予混合圧縮着火機関の高負荷運転限界に関する考察
- 多段噴射による予混合圧縮着火機関の運転領域拡大
- 二段燃焼ディーゼル機関の排出物特性 -EGRの影響-
- 希薄予混合ディーゼル燃焼に及ぼす含酸素燃料混合軽油の影響
- 予混合ディーゼル燃焼における混合気形成過程の影響 -混合気の均一性の影響と数値シミュレーションによる考察-
- 二段燃焼によるディーゼル機関のスモーク低減効果
- 希薄予混合ディーゼル燃焼の排出物特性 -噴霧形状及び燃焼室形状が排出ガス特性に及ぼす影響-
- 予混合圧縮着火機関における混合気形成過程と低NO_x燃焼 -数値シミュレーションによる解析-
- ディーゼルエンジンのTrade-offを打ち破れ(実用化のキーテクノロジー)
- 二段燃焼によるディーゼル機関の排気改善