大平 膺一 | 日本大学工学部
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概要
関連著者
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大平 膺一
日本大学工学部
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大平 膺一
日本大学工学部電気電子工学科
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大平 膺一
日本大
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乾 成里
日本大学工学部
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大平 膺一
日本大学
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正田 英介
東京大学工学系研究科
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乾 成里
日本大学
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正田 英介
東京大学
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塚田 博之
日本大学
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宇津野 良
信州大学
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宇津野 良
日本大学工学部電気電子工学科
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塚田 博之
日本大学工学部電気電子工学科
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古関 隆章
東京大学大学院
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勘田 真弘
日本大
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鈴木 剛
日本大学工学部電気工学科
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先崎 元朗
日本大学工学部電気電子工学科
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鈴木 剛
日本大学工学部
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式根 洋一郎
日本大学工学部
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勘田 真弘
日本大学工学部電気電子工学科
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古関 隆章
東京大学
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苅田 充二
神鋼電機(株)
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川西 利昌
日本大学理工学部海洋建築工学科
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古関 隆章
東京大学大学院工学系研究科
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苅田 充二
神鋼電機
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川西 利昌
日大理工
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林 幸広
日本大学工学部
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古関 隆章
東京大学工学部
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新井 理記也
日本大学工学部電気電子工学科
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餅田 誠
日本大学工学部電気電子工学科
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若鍋 智行
日本大学工学部
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劉 江桁
東京大学工学部
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花見 敏
日本大学工学部電気電子工学科
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正田 英介
東京大学大学院工学系研究科
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駒形 康成
日本大学工学部
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知久 順一
日本大学工学部電気電子工学科
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鈴木 健
日本大学工学部
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乾 成里
日本大学工学部電気電子工学科
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川西 利昌
日本大学理工学部
著作論文
- 浮上式搬送・分岐システムの台車質量変化に対する分岐特性
- 任意の台車重心位置によるX-YLIMを用いた台車分岐の検討
- X-Y LIM を用いた搬送・分岐システムの分岐特性 : 台車重心位置が分岐に及ぼす影響
- X-Y LIMを用いた搬送・分岐システムの分岐特性 -台車重心位置による影響-
- X-Yリニア誘導モータ(X-Y LIM)最適設計のための基礎的検討
- X-YLIM最適設計のための基礎的検討
- X-YLIM最適設計のための基礎的検討
- X-Y LIMを分岐に用いた浮上式搬送・分岐システムの制御特性
- X-YLIM式浮上搬送・分岐システムの開発(台車の制御特性)
- X-Yリニア同期モータのディテント力に関する検討
- X-Yリニア同期モータ(X-Y LSM)の静推力特性解析
- 片方向励磁におけるX-YLSM式磁気浮上システムの静特性解析(モータ・アクチュエータ)
- 鉄心形状可変によるX-YLIM最適設計に関する検討
- X-YLIMを用いた搬送・分岐システムの分岐特性 : 積載物の質量が台車分岐に与える影響 : モータ・アクチュエータ
- X-Yリニア誘導モータ(X-Y LIM)の基本特性
- 搬送・分岐システムにおける磁気浮上スライダの回転角に対する検討
- 三次元有限要素法によるX-YLIMの最適設計
- X-YLIM式浮上・搬送分岐システムを用いた直角分岐に関する基礎的検討
- X-YLIM式浮上式・搬送分岐システムを用いた直角分岐に関する検討
- X-Yリニア誘導モータを用いた分岐装置の制御特性
- 複数パラメータ同時可変によるX-YLIM最適設計の検討
- X-YLIMを用いた搬送・分岐システムの分岐特性 : 積載物の質量が台車分岐に与える影響
- X-YLIM最適設計に関する基礎的検討 : X, Y両巻線励磁の検討
- X-Y LIM最適設計に関する基礎的検討