松井 勝幸 | いすゞ自動車(株)
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概要
関連著者
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松井 勝幸
いすゞ自動車(株)
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安藤 柱
横浜国立大学
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衛藤 洋仁
いすゞ自動車(株)
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安藤 柱
横浜国立大学工学研究院
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石上 英征
いすゞ自動車
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福田 晋作
いすゞ自動車(株)
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福田 晋作
いすゞ自動車
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三阪 佳孝
高周波熱錬(株)
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安藤 柱
横国大
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三阪 佳孝
高周波熱錬株式会社技術本部
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高橋 宏治
横浜国立大学
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今井 武人
いすゞ自動車(株)
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垣見 治則
住友金属テクノロジー(株)関西事業部 技術部
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雪竹 克也
同和鉱業(株)
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今井 武人
いすゞ自動車(株)エンジン設計第二部装置設計第5g
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雪竹 克也
同和鉱業 開発セ
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三阪 佳孝
高周波熱錬
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高橋 宏治
横浜国立大学工学研究院
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川嵜 一博
高周波熱錬(株)技術本部
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石上 英征
いすゞ自動車(株)
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安藤 柱
横浜国大
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高橋 宏治
横国大
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川嵜 一博
高周波熱錬(株)
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高橋 宏治
横浜国大
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天野 利彦
横浜国立大学
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垣見 治則
住友金属工業(株) 関西製造所
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中山 晋
横浜国大院
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垣見 治則
住友金属工業
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松井 勝幸
いすゞ自動車(株)大型車技術部
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天野 利彦
横国大
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衛藤 洋仁
横浜国立大学大学院
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神 泰行
日神金属(株)
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石本 圭
横浜国立大学工学部
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中山 晋
横浜国立大学工学部
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伊藤 大貴
横浜国大院
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石本 圭
横浜国大院
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川嵜 一博
高周波熱錬 (株) (ネツレン)
著作論文
- ディーゼルエンジン用コネクティングロッドの高強度軽量化手法
- キャビテーションピーニングによる人工欠陥を有する試験片の疲労限度改善
- 1042 キャビテーションピーニングによる人工表面欠陥を有する試験片の疲労限度改善(J12-2 金属材料の疲労特性と破壊機構(2) 表面改質処理,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 1041 キャビテーションピーニングによる軟窒化材の曲げ疲労強度向上(J12-2 金属材料の疲労特性と破壊機構(2) 表面改質処理,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 239 軟窒化処理材におけるショットピーニング効果に関する研究(第 2 報)
- クランク軸における最適強化手法の検討
- 複合表面改質による歯車の曲げ疲労強度向上
- 軟窒化処理材におけるショットピーニング効果に関する研究
- 748 軟窒化処理材におけるショットピーニング効果に関する研究
- K-1021 残留オーステナイトのマルテンサイト変態が圧縮残留応力ヘ及ぼす影響(S14-1 表面改質材の特性(1))(S14 表面改質材の特性)
- 101 残留オーステナイトの利用による大きな圧縮残留応力の導入(表面改質の技術と特性(1))(OS.10 表面改質の技術と特性)
- 複合表面改質による歯車の疲労強度向上に関する研究
- 626 クランク軸(曲げ捩り複合入力)における高強度化 : 最適工法の検討
- 616 複合表面改質による歯車の疲労強度向上に関する研究
- ダブルショットピーニングによる輪郭高周波焼入歯車の疲労強度向上
- 表面改質による商用車部品の疲労強度向上
- 雰囲気熱処理における省エネルギー
- 613 応力二段ショットピーニングに関する研究
- 520 キャビテーションピーニングによる炭素鋼の表面欠陥の無害化(金属/金属基複合材料)