田村 亨 | 室蘭工業大学工学部
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概要
関連著者
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田村 亨
室蘭工業大学工学部
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田村 亨
室蘭工業大学
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桝谷 有三
専修大学北海道短期大学みどりの総合科学科
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斉藤 和夫
室蘭工業大学工学部建設システム工学科
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桝谷 有三
専修大学北海道短期大学環境システム科
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桝谷 有三
専修大学北海道短期大学
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斉藤 和夫
室蘭工業大学工学部建設システム科
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下タ村 光弘
苫小牧工業高等専門学校環境都市工学科
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有村 幹治
株式会社ドーコン 交通部
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田村 亨
室蘭工業大学 工学部 建設システム工学科
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斎藤 和夫
室蘭工業大学工学部建設システム工学科
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藤井 勝
室蘭工業大学建設システム工学科
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佐々木 恵一
函館工業高等専門学校環境都市工学科
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佐々木 恵一
函館工高専
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三好 敬史
室蘭工業大学工学部建設システム工学科
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杉本 博之
北海学園大学工学部土木工学科
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有村 幹治
室蘭工業大学工学部建設システム工学科
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杉本 博之
北海学園大学 工学部 社会環境工学科
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榛澤 芳雄
日本大学理工学部
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杉本 博之
北海学園大 工
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北浦 勝
金沢大学工学部土木建設工学科
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槙島 敏治
日本赤十字社医療センター消化器外科
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昌子 住江
関東学院大学工学部土木工学科
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昌子 住江
関東学院大学工学部
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槙島 敏治
日本赤十字医療センター
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槇島 敏治
日本赤十字社医療センター消化器外科
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北川 智也
北開工営(株)
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劉 斌
室蘭工業大学工学部建設システム工学科
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佐々木 恵一
室蘭工業大学大学院建設システム工学
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渡辺 忠朋
北武コンサルタント株式会社
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首藤 諭
北海道稚内土木現業所管理部
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後藤 晃
北海学園大学工学研究科建設工学専攻
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塚口 博司
立命館大学理工学部
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北浦 勝
金沢大学工学部
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北浦 勝
金沢大学
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清水 浩士郎
秋田大学
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リダサン S.H.
筑波大学
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黒川 洸
筑波大学
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加治屋 安彦
(独)北海道開発土木研究所
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有村 幹治
(独)北海道開発土木研究所
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松田 泰明
北海道開発局旭川開発建設部
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佐藤 直樹
北海道開発局旭川開発建設部
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井田 直人
北海道工業大学 工学部 社会基盤工学科
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三澤 勉
室蘭工業大学大学院工学研究科後期博土課程建設工学専攻
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有村 幹治
独立行政法人北海道開発土木研究所道路部防災雪氷研究室
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昌子 住江
関東学院大 工
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渡辺 忠朋
北武コンサルタント
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榛澤 芳雄
日本大学
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松田 泰明
土木研 寒地土木研
著作論文
- 室蘭発, 北海道洞爺湖サミットその後
- 広域都市圏を対象とした通勤交通流動特性の分析について
- 通勤交通行動を考慮した職住分布の変化とトリップ長に関する研究
- 都市構造と通勤トリップ長について
- クラスター分析による結節構造の視覚化に関する研究 : 札幌市の通勤交通を例として-1972-1983-1994-
- 保険支払型仮想的市場評価法による道路網のリダンダンシー評価
- 有珠山噴火が地域社会に与えた影響-道路交通への影響を中心として-
- 最適職住割当問題を基礎とした通勤交通の流動特性分析 - 札幌市の通勤交通を例として -1972-1983-1994 -
- プリファレンス曲線による通勤交通流動分析 - 札幌市を例として -
- ニューラル・セルラーオートマトンを用いた土地利用 -人口モデルの構築 - フィリピン, メトロマニラ都市圏を対象として -
- 復旧班の協力を考慮した被災ネットワーク復旧モデルの開発
- ニューラルネットワークを用いた観光周遊行動の基礎的分析
- 梯子型道路網形態を対象とした道路網容量増強策に関する研究
- 北海道の橋梁のユーザーコストの定量化の試みとその利用について
- 保険支払型仮想的市場評価法による道路網のリダンダンシー評価
- 心理的支援を含む災害救護体制の構築に関する実際的研究--新潟県中越沖地震における柏崎市例から多機関の連携について考える
- (1)社会的要請に対応した土木工学教育(第1セッション 教育システム(I)(土木教育))
- (42)土木系学科、大学院改組後の変化と課題 : 関連学科長、専攻主任アンケート調査から(第11セッション 教育課程の編成・リフレッシュ教育)
- 北海道における広域ブロック形成の課題と展望
- 7-3 開発途上国における交通パネル調査とその分析
- 地域ITSの展開とその評価 : 「冬の峠案内」の事例
- 土木計画分野における遺伝的アルゴリズム : 最適化と適応学習
- 携帯情報端末を用いた観光情報提供に関わる周遊行動データの収集方法の提案とその基礎的分析
- S5-2 交通ネットワーク分析におけるGA活用の課題と展望
- 職住分布構造と通勤トリップ長について
- 職住分布の再配置が通勤トリップ長に及ぼす影響について
- 既存交通インフラのサービス向上による広域生活圏域の形成
- 交通流動率を基礎とした通勤トリップ長の推定について
- 北海道の主要都市における通勤交通行動について
- 手段別プリファレンス曲線による通勤交通流動分析
- カリキュラムの変化
- 通勤交通におけるアクセシビリティの変化について--札幌市を例として(1972-1983-1994)
- カット探索手法の札幌都市圏道路網への適用