下野 雅生 | 共和産業海運(株)
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概要
関連著者
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下野 雅生
共和産業海運(株)
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下野 雅生
運輸省船舶技術研究所システム技術部
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福戸 淳司
独立行政法人海上技術安全研究所運航・物流系
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福戸 淳司
運輸省 船舶技術研究所
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福戸 淳司
運輸省船舶技術研究所システム技術部
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福戸 淳司
運輸省船舶技術研究所
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松田 和生
三菱重工業株式会社
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松島 和夫
MHIマリンエンジニアリング(株)エンジニアリング部
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松田 和生
三菱重工業(株)
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松田 和生
三菱重工業 (株)
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篠田 岳思
九州大学大学院工学研究院海洋システム工学部門
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沼野 正義
運輸省船舶技術研究所システム技術部
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福田 隆文
横浜国立大学大学院工学研究院
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福田 隆文
横浜国立大学
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福戸 淳司
船研
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下野 雅生
自然システム研究所
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松田 和生
MHI
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福戸 淳司
(独)海上技術安全研究所海難事故解析センター
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福地 信義
九州大学大学院工学研究科
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古賀 幹生
MHIマリンエンジニアリング(株)
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古賀 幹生
三菱重工業(株)長崎造船所
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篠田 岳思
九州大学大学院工学研究院
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古賀 幹生
三菱重工業 (株)
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沼野 正義
運輸省船舶技術研究所
著作論文
- 単独当直のための航海支援システムの設計と実証船による機能性評価
- (34) 単独当直のための航海支援システムの設計と実証船による機能性評価(平成12年春季講演論文概要)
- 音声入出力を用いた一名当直時の人間を含むシステムの異常対策について
- 音声認識システムによるインタラクティブな航海支援システムの開発から実船実証
- 安全指向型単独当直航海支援システム開発と実証評価について(その3) : IMO中心の夜間単独当直実験と日本におけるOPBO船報告
- 安全指向型単独当直航海支援システム開発と実証評価について(その2) : IMO中心の夜間単独当直実験と日本におけるOPBO船報告
- 安全指向型単独当直航海支援システム開発と実証評価について(その1) : IMO中心の夜間単独当直実験と日本に於けるOPBO船報告
- 安全指向型単独当直航海支援システム開発と実証評価について(その1) -IMO中心の夜間単独当直実験と日本に於けるOPBOの船報告-
- 安全性の国際規格の現況と安全性評価
- 船舶の近代化における安全性・信頼性確保のための安全論とシステム設計
- 安全性と信頼性指向近代化船の機能要求と具現化方策について : 操船支援システムの開発から実船実証評価
- 船舶における単独航海当直システム開発とヒューマンエラー防止
- 内航船社から航海学会へのメッセージ(日本航海学会に期待する-II)
- 航海支援システム実証/海運に於けるリスク低減 : 安全確保を目的とする1人当直(OPBO)用航海支援システム船とその実証テスト
- 航海支援システム開発と実証実船テスト成果概要(その2)--最適OMBO指向システムの安全性の造り込み
- 海運における安全性・信頼性考察(1)