光用 剛 | 鉄道総研
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概要
関連著者
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光用 剛
鉄道総研
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池田 充
鉄道総研
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池田 充
財団法人鉄道総合技術研究所 集電力学研究室
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池田 充
(財)鉄道総合技術研究所 集電力学
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池田 充
(財)鉄道総合技術研究所 鉄道力学研究部
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鈴木 昌弘
鉄道総研
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鈴木 昌弘
財団法人鉄道総合技術研究所環境工学研究部
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鈴木 昌弘
(財)鉄道総合技術研究所
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鈴木 昌弘
鉄道総研,東京農工大連携大学院
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鈴木 昌弘
鉄道総研:東京農工大連携大学院
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小山 達弥
財団法人 鉄道総合技術研究所
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長嶺 太
東京農工大
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小山 達弥
鉄道総研
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山下 義隆
鉄道総合技術研究所
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山下 義隆
鉄道総研
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末木 健之
鉄道総研
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山下 義隆
京工繊大
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岸下 裕亮
東京農工大
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中村 嘉宏
東京農工大
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吉田 和重
鉄道総研
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菅原 淳
鉄道総研
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臼木 理倫
鉄道総研
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花房 裕吾
東京農工大院
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末木 健之
(財)鉄道総合技術研究所 騒音解析
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山下 主税
鉄道総研
著作論文
- S0505-2-2 舟体・枠組間の空力干渉緩和とフェアリング部材への多孔質材貼付の組み合わせによるパンタグラフ空力音低減効果(車両・機体・流体機械に関連した騒音問題へのアプローチと対策(2))
- J0501-3-4 形状可変風洞模型を用いた空力特性最適設計手法(流体機械の研究開発におけるEFD/CFD(3))
- 3903 三孔管を内蔵する舟体によるパンタグラフ近傍における風向・風速測定法(J29 交通機械における計測制御,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 11701 実験的アプローチに基づく空力特性最適化のための形状可変風洞模型に関する研究(車両の振動・騒音,一般講演,学術講演)
- 3303 舟体と枠組の空力干渉緩和構造による実機パンタグラフの空力音低減効果(SS1-1 高速化と空力現象,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
- 3301 がいしオオイから発生する気流の乱れの距離減衰に関する検討(SS1-1 高速化と空力現象,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
- 1810 トロリ線の断面形状変更による曲げひずみ低減(電力給電システム1,SS2:メンテナンス,コストダウン,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 3703 走行するパンタグラフにおける舟体近傍風向・風速測定(接触力学と架線・電気,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))