奥村 誠 | 東北大学東北アジア研究センター
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概要
関連著者
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奥村 誠
東北大学東北アジア研究センター
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奥村 誠
東北大学
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奥村 誠
広島大学工学部第4類(建設系)
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奥村 誠
東北大学災害科学国際研究所
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塚井 誠人
広島大学大学院工学研究科
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奥村 誠
広島大学大学院工学研究科社会環境システム専攻
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吉村 充功
日本文理大学工学部建築学科
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高田 直樹
東北大学大学院工学研究科
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姥浦 道生
東北大学大学院工学研究科都市・建築学専攻
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増田 聡
東北大
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増田 聡
東北大学大学院
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増田 聡
東北大学工学研究科
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吉村 充功
日本文理大学
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増田 聡
業績賞選考委員会
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姥浦 道生
東北大学大学院工学研究科
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塚井 誠人
立命館大学理工学部都市システム工学科
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鈴木 孝男
宮城大学事業構想学部
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増田 聡
東北大学大学院経済学研究科
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南 正昭
岩手大学工学部
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大窪 和明
東北大学東北アジア研究センター
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増田 聡
東北大学大学院経済学研究科(地域計画研究室)
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姥浦 道生
東北大学大学院
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古藤 浩
東北芸術工科大学デザイン工学部
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北原 啓司
弘前大学教育学部
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北原 啓司
弘前大学
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北原 啓司
弘前大学教育学部家政学科教室
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北原 啓司
弘前大学大学院地域社会研究科
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北原 啓司
弘前大学:弘前大学教育学部副学部
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三宅 諭
岩手大学
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山口 邦雄
秋田県立大学システム科学技術学部
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鈴木 孝男
宮城大学事業構想学部事業計画学科
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三宅 諭
岩手大学農学部
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北原 啓司
弘前大学大学院地域社会研究科地域政策研究講座
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増田 聡
東北大学大学院経済研究科
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堀内 智司
東北大学大学院工学研究科
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稲村 肇
東北大学大学院情報科学研究科
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五十嵐 淑郎
Department Of Biomolecular Functional Engineering Faculty Of Engineering Ibaraki University
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古藤 浩
東北芸術工科大学
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鈴木 浩
福島大学
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五十嵐 淑郎
茨城大学工学部
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五十嵐 淑郎
茨城大学
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鈴木 浩
福島大学行政社会学部
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相羽 康郎
東北芸術工科大
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磯崎 晶光
広島大学
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関 満博
一橋大学商学部
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政所 利子
山形カロッツェリア研究会
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泉田 十太郎
けせんプレカット事業協同組合
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田中 淳
国交省東北地方整備局
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フォンセカ カルロス
東北大学大学院工学研究科
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溝本 剛志
広島市水道局
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枦元 淳平
広島大院
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奥村 誠
広島大院
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塚井 誠人
広島大院
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村上 直樹
広島大
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稲村 肇
東北大学
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南 正昭
岩手大学工学部建設環境工学科
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宮田 裕介
地域環境プランニング Co.ltd
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五十嵐 淑郎
東北大学大学院情報科学研究科
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北原 啓司
弘前大学教育学部住居学研究室
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今西 肇
東北工業大学工学部都市マネジメント学科
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相羽 康郎
東北芸工大デザイン工学部
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山口 邦雄
秋田県立大学
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平野 勝也
東北大学大学院 情報科学研究科
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田中 大司
東北大学大学院工学研究科
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稲村 肇
東北工業大学工学部
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今西 肇
東北工業大学工学部
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奥村 誠
東北大学 東北アジア研究センター
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岩坂 友也
東北大学大学院工学研究科
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三宅 諭
岩手大学農学研究科
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今西 肇
東北工業大学 工学部都市マネジメント学科
著作論文
- 交通・通信トラフィックデータに基づく業務ネットワークの経年比較
- 公共施設最適配置の世代間の相違
- 第41回土木計画学研究発表会(春大会)の開催
- データマイニングによる広島空港流入車両の時間分布パターンの分析
- 大規模地震による重傷者の搬送計画モデル
- 都市近郊におけるデマンドバスの最適運用に関する分析(輸送・交通(3))
- ORのはさみでフレックス通勤問題を切る(まちづくり・基盤整備とOR)
- 3504 支社配置モデルによる整備新幹線ストロー効果の検討(乗客行動とサービス提供,SS6:交通計画・政策・評価,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 座談会 地域づくりの実践から見えてきた「新たな公」
- 「新たな公」とはなんだろうか?
- ランクサイズルールに関する一考察 : 多階層支社配置モデルによるミクロアプローチ
- 確率的な需要変動を考慮した対事業所サービス業支社配置のモデル分析
- バス利用計数データに基づく潜在需要分析の試み
- 仙台空港利用車両の時間分布特性の分析
- 行政コスト不効率性に基づく市町村合併の評価
- 施設利用交通の目的時刻別交通量への分解
- 地理的特性を考慮した市町村行政コスト効率性の計測
- ネットワｰク型施設配置モデルによる廃棄物リサイクル施設計画の分析
- 危険度認識のばらつきが右折直進事故危険性に与える影響
- 3316 都市間旅客のマルチモーダル利用の実態
- 交通データに基づく業務ネットワークと管理機能立地の比較
- 本四架橋交通量に基づく休日交通パターンの分類
- 土地利用
- 交通網の連結性を再チェックすべき (特集 東日本大震災からみえた新たな交通のあり方) -- (震災と国土交通ネットワーク)
- [東北支部緊急座談会]東北の再生と計画技術支援
- 大規模災害の重傷者輸送における高速道路の役割と耐震投資の最適化 (平成20年度高速道路関連社会貢献協議会研究助成の概要(その3))
- 重傷者輸送と医療チームの派遣を考慮した最適道路・医療施設耐震化計画モデル
- 国勢調査メッシュデータに基づく地区の将来人口構成予測手法
- 東日本大震災を踏まえた道路計画と設計の課題
- ロシア連邦サハ共和国の冬道路と地球温暖化の影響
- ネットワークインフラの運用・維持コストに関する統計分析 : 東北地方市町村の上水道を対象として
- 東北の復興計画と課題
- 全国幹線旅客純流動調査の意義と課題 (特集 交通統計調査のいま)
- 東北地方 開発の歴史
- 東北支部総会記念 戸沼幸市先生講演会「東北からの国づくり」
- 待ち時間を考慮した施設選択モデルと震災時給油問題への適用
- 壮年者人口移動における世代間バランスの影響
- 国勢調査前住都道府県データに基づく居住履歴の推定
- 日本各地からのまちづくり情報(第15回)「都市仙台」の存在意義と期待 : 統計データが語りかけること
- 東日本大震災時の救援物資ニーズの発生順序の分析
- 人口減少・高齢化地域における交通システム : 東日本大震災被災地を念頭に (特集 少子高齢時代の交通インフラ)
- 大規模災害時の道路の役割 : 事前の計画と、活用のための情報について (平成24年度講演会・調査研究発表会)