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港湾空港技術研究所 | 論文
- 信頼性設計に基づく性能設計実現に向けた新しい地盤定数設定法の提案
- 沿岸域に用いた気泡混合処理土の長期安定性確認調査
- 難視界時の把持作業における拡張現実感(AR)を用いた視覚補完手法
- せん断補強のない高性能軽量コンクリートはりのせん断耐荷機構
- リーフ地形内における超大型浮体の波浪中応答特性--孤立リーフモデルと海浜リーフモデルにおける水理模型実験
- ハイブリッド型フェンダーにより係留された浮体の動揺特性--メガフロート情報基地機能実証実験報告
- 台風時における港内係留船舶の係留限界条件についての簡易予測手法に関する研究
- コンテナ船およびフェリーの荷役許容動揺量の検討
- 係留索による長周期動揺低減システムの開発--模型実験および試設計
- 船舶の係留限界の観点から見た台風と波浪の関係について
- 太平洋に面した港湾における長周期波の特性とスペクトルに関する分析事例
- 信頼性解析に基づいた防衝工および係船柱の安全性評価に関する検討
- 透水層埋設による海浜安定化工法の開発
- 有機スズ化合物の港湾堆積物への吸着特性に関する実験
- 既設桟橋のライフサイクルシナリオに関する検討
- 既存施設の機能向上を考慮したライフサイクルシナリオ評価に関する検討
- 局所的に生じた鉄筋腐食がRCはりの構造性能に及ぼす影響
- 断面修復を施したコンクリート床版の鉄筋腐食性状に関する検討
- 港湾RC構造物の確率論に基づく保有性能評価
- 溶液型薬液注入工法の液状化対策への適用