羽越線列車事故時の強風出現
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- P220 GAME-Tレーウィンゾンデ集中観測データからみたインドシナ半島内陸部における乾季の気温逆転層(ポスターセッション)
- 霜害予測
- 2008年2月23日の突風災害
- S09 2004年9月1日の浅間山噴火に伴う福島県郡山市の火山灰と福島市の降雨について
- 強雨システム
- C109 寒冷前線に伴う強風発生メカニズム(大気境界層)
- 突風現象
- 福島県における降雹災害
- 羽越線列車事故時の強風出現
- 短時間強雨監視のための面的雨量の推定
- 福島県北東部の強風出現について
- A406 2010年12月25日の会津地方の豪雪(降水システムIV,一般口頭発表)
- A207 福島第一原子力発電所から福島県内への3月15日の放射性物質の輸送と沈着 : AIST-MMによる解析(スペシャル・セッション「放射性物質輸送モデルに関する現状と課題」,一般口頭発表)
- A208 領域化学輸送モデルを用いた放射性物質沈着量の推定(スペシャル・セッション「放射性物質輸送モデルに関する現状と課題」,一般口頭発表)
- 会津地方の豪雨
- 2011年度秋季大会スペシャルセッション「放射性物質輸送モデルの現状と課題」報告(研究会報告)
- D461 福島における放射性物質の降下量の変動(物質循環,一般口頭発表)
- 3H0900-3 福島第一原発事故後の大気放射性物質の変動と土壌からの再飛散の影響(福島原発事故の環境影響調査結果とモニタリングの現状・将来について,特別集会4)
- D207 放射性物質降下量の変動特性について(物質循環I,口頭発表)
- C204 大気中放射性物質濃度変動特徴(物質循環II,口頭発表)