基礎形式の選定上の留意点 (特集 最近の橋梁基礎形式の選定)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 角形断面の鉄筋コンクリート充填鋼管(RCFT)構造のせん断、曲げ特性
- 鉄筋コンクリート充填鋼管のせん断, 曲げ特性
- 地震波に含まれる衝撃波動の計測
- 三陸はるか沖地震における被害と地盤特性
- 三陸はるか沖地震における被害と地盤特性
- 地震と橋梁下部構造 (特集 橋梁の耐震・免震)
- 1994年三陸はるか沖地震での上水道施設の被害と復旧 : 耐震管路の効用と復旧事例報告
- 平成16年度八戸工業大学公開講座
- なぎさ・ブリッジの構造特性と実橋振動実験
- 杭頭計測法による杭の支持力管理技術
- 打込み杭の支持力の簡易管理方法
- 多点測定法による杭の支持力の推定
- 二重管鋼管杭による中堀先端根固め工法の開発
- 基礎工の洗掘と維持管理 (特集 構造物と洗掘)
- 21世紀における基礎工の設計・施工への提言 (特集 21世紀を迎える基礎工)
- PCウェル工法の現状と展望 (特集 最近の既製コンクリート杭工法とPCウェル工法)
- 各論 道路土工指針における矢板壁の設計の考え方 (特集 軽量鋼矢板壁,高強度コンクリート矢板壁)
- 基礎形式の選定上の留意点 (特集 最近の橋梁基礎形式の選定)
- 鋼管杭基礎の終局限界状態の向上に関する研究
- 固化改良を併用した軟弱地盤上の既存橋梁基礎の補強に関する研究
- 鋼管を利用した真空圧密工法に関する研究
- 交通量の少ない高規格道路の計画と地域社会へのインパクトの評価
- 橋梁基礎設計方法の変遷 (特集 橋梁の基礎および下部構造)
- 東北縦貫自動車道八戸線の延伸計画と社会的、経済的効果(2)
- 東北縦貫自動車道八戸線の延伸計画と社会的, 経済的効果
- 20329 液状化の発生メカニズムに関する研究
- 打込み工法による鋼管杭の騒音発生機構(その3)
- 津軽南部道路の計画
- 打込み工法による鋼管杭の騒音発生機構(その2)
- 鋼管杭基礎の杭頭固定法に関する実験的研究(その4)
- 打込み工法による鋼管杭の騒音発生機構
- 鋼管杭基礎の杭頭固定法に関する実験的研究(その3)
- 鋼管杭基礎の杭頭固定法に関する実験的研究(その2)
- 鋼管杭基礎の杭頭固定法に関する実験的研究(その1)
- 大口径鋼管杭の動的載荷試験
- Bow String Archの提案と実験概要
- 角形鋼管を用いた鉄筋コンクリート充填鋼管構造に関する実験
- 超長大橋の基本構造とFRPの適用に関する研究
- PRC橋脚耐震性能試験に関する研究
- 鉄筋コンクリート充填鋼管の力学的特性に関する実験的研究
- 鉄筋コンクリート充填鋼管構造の耐荷力の評価手法に関する研究
- PRCプレキャスト部材の耐震性能に関する実験的研究
- PRCプレキャスト部材の一接合法に関する耐震性能試験
- 鉄筋コンクリート充填鋼管構造の力学的特性に関する実験的研究-その1
- 繰り返し水平力を受けるL型擁壁の低サイクル疲労実験
- 橋梁構造物基礎の復旧・補強と今後への課題,提言 (特集 阪神・淡路大震災の教訓と対策(土木構造物編・その1))