高密度航空交通流における速度調整によるコンフリクト回避
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概要
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A flight speed control for the conflict avoidance in a self-separated high density air corridor is discussed. The conflict often occurs in a congested situation due to a large flight speed difference between a pair of aircraft in overtaking. To resolve such a conflict situation, flight speed control to reduce the relative velocity is newly introduced in this study. This control strategy leads the aircraft that are expected to cause the conflict to accelerate/decelerate in order to reduce the flight speed difference for a short while. Its effectiveness is investigated through numerical simulations to prove that the presented control strategy has achieved the conflict free corridor traffic.
- THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCESの論文
著者
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中村 陽一
名古屋大学大学院医学研究科・小児科学
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武市 昇
名古屋大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
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中村 陽一
名古屋大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
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武市 昇
名古屋大学大学院工学研究科
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福岡 敬介
名古屋大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
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武市 昇
名古屋大学 大学院工学研究科 航空宇宙工学専攻
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