Effect of Gas Temperature on NOx Removal by Using Dielectric Barrier Discharge
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Effect of gas temperature on NOx removal by using dielectric barrier discharge (DBD) was investigated experimentally. NO/O2/N2 system was used as the test gas. The initial NO concentration was set as 100ppm. The experiment was conducted under two conditions with and without oxygen. The gas temperature was changed in a range of Tg=20°C260°C. As the result, in the case of NO removal in nitrogen atmosphere (O2=0%), NO was mainly reduced by N radical and several ppm of NO2 and N2O were produced. NOx removal efficiency at Tg=20°C (room temperature) was slightly higher than that at Tg=60260°C. On the other hand, in the case of NOx removal in oxidative atmosphere (O2=10%), NO was mainly oxidized by O3 and reduced by N radical at Tg=20°C. At higher gas temperature conditions (Tg=60260°C), NOX concentration exceeded the initial NO concentration of 100ppm. The oxidation of NO with O3 was controlled because the amount of O3 was deceased due to the thermal decomposition of O3. Also, NO, NO2 and N2O were produced by corona discharge in oxidative atmosphere. Thus, it was considered that the increase of NOX in high temperature condition was caused by the thermal decomposition of O3 and the formation of NO, NO2 and N2O.
著者
関連論文
- ベンゼンの層流拡散火炎の内外におけるPM構成成分の分析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 灯油性状がデポジット堆積に及ぼす影響 : 灯芯燃焼における灯芯へのデポジット堆積(熱工学,内燃機関,動力など)
- 層流拡散火炎内におけるPAHおよびPMの生成挙動(熱工学,内燃機関,動力など)
- プロパンの層流拡散火炎内におけるPAH生成挙動(熱工学,内燃機関,動力など)
- 直鎖系燃料の層流拡散火炎内におけるPAH生成挙動(熱工学,内燃機関,動力など)
- 軽油の層流拡散火炎内におけるPAHs分布とすすへの遷移(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル機関用EGRクーラの伝熱特性におよぼす堆積物の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- プール燃焼方式のPM発生装置により生成される粒子状物質の特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- 群馬大学大学院工学研究科機械システム工学専攻 エネルギーシステム工学分野第三研究室
- 遡上スワールにより形成された循環流領域を持つマイクロガスタービン燃焼器の開発 : 第3報,一次燃焼領域の形状が燃焼器内ガス流動と燃焼特性に及ぼす影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 遡上スワールにより形成された循環流領域を持つマイクロガスタービン燃焼器の開発 : 第2報,燃料微粒化特性の燃焼特性に及ぼす影響と一次燃焼領域内の流動計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- グリセリン水溶液単一液滴の高温壁面上での蒸発挙動
- 電界型PM処理装置におけるすす処理メカニズム(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル噴霧の成長挙動に及ぼすノズル噴孔形状の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 吸水性ポリマーを含む廃棄物の熱分解とガス化特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル機関用EGRクーラにおける堆積物評価手法の開発
- 高温気流中における尿素水の噴霧挙動
- 噴霧-噴霧系衝突における挙動
- 大学と社会貢献
- ディーゼル噴霧の噴霧角に対する雰囲気圧力の影響
- 噴霧-噴霧系衝突における挙動-衝突後の微粒化現象と粒度分布-
- 疑似軽油のプール火炎により排出されるPMの特性
- レーザーラマン分光法による火炎内のすす及び多環芳香族炭化水素の解析
- 各種脂肪酸またはエステルを添加したジェット燃料の高温壁面上におけるデポジット生成特性
- Effect of Gas Temperature on NOx Removal by Using Dielectric Barrier Discharge
- 世界をリードする自動車社会
- プロパン層流拡散火炎内の酸素濃度とすす粒子生成挙動の関係
- Reduction of PM Emission from High-Voltage Applied Diffusion Flame
- レーザ誘起蛍光法による層流拡散火炎内の酸素濃度計測
- 高雰囲気密度下におけるディーゼル噴霧の速度場計測
- 505 電界印加拡散火炎におけるPM排出特性に及ぼすイオン風の影響(GS3 燃焼と計測技術・燃焼機関の新しい展開)
- 504 バリア放電におけるNOx除去に及ぼすガス温度の影響(GS3 燃焼と計測技術・燃焼機関の新しい展開)
- 502 高雰囲気圧力下におけるディーゼル噴霧の流動(GS3 燃焼と計測技術・燃焼機関の新しい展開)
- G070042 6ストロークディーゼルエンジンの燃焼特性に及ぼす燃料噴射割合の影響([G07004]エンジンシステム部門一般セッション(4):エンジンシステム)
- G060035 PPC用紙の熱分解およびガス化特性([G06003]熱工学部門一般セッション(3):ナノ粒子および熱分解ガス化)