単気筒機関におけるディーゼルNOxの低減 : ―広範囲運転でのNOxに関する燃焼室形状の影響―
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概要
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To investigate the combustion characteristics of engines for marine use, tests conducted on various combinations of fuel nozzles and piston bowls using single-cylinder diesel engine with a cylinder bore of 165mm. The effect of individual factors on NOx and Smoke were confirmed by changing engine speed and brake torque. It provided information on the difference in combustion characteristics depending on the piston bowl shape.
- 社団法人 日本マリンエンジニアリング学会の論文
著者
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近藤 博美
ダイハツディーゼル株式会社
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河野 高秀
ダイハツディーゼル株式会社
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弓場 友昭
ダイハツディーゼル株式会社
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乾 豊
ダイハツディゼール株式会社
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近藤 博美
ダイハツディーゼル
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河野 高秀
ダイハツディーゼル (株) 研究部
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河野 高秀
ダイハツディーゼル (株)
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近藤 博美
ダイハツディーゼル (株) 研究部
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乾 豊
ダイハツディーゼル (株) 研究部
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弓場 友昭
ダイハツディーゼル (株) 研究部
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弓場 友昭
ダイハツディーゼル (株)
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