三菱MET過給機の高性能バックワード羽根コンプレッサについて
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概要
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MET-SB, the latest model of Mitsubishis MET series of turbochargers, employs the compressor with a backward-curved blade impeller as distinct from the straight radial blade impeller adopted for the preceding MET-S and MET-SA turbocharger compressors. Consequently, with the new compressor of MET-SB machine, the maximum efficiency has been raised by 1% to 86% and the efficiency at operating point by 3% to 84% as compared with MET-SA model, with the pressure ratio at 2.5 to 3.5. Despite the increased maximum efficiency, the new compressor is less prone to surging. Noise problem experienced with MET-SB machines manufactured at an early stage, in the low air flow range, was successfully remedied by slightly modifying the inducer design.
- 社団法人 日本マリンエンジニアリング学会の論文
著者
-
辻村 玄隆
三菱重工業
-
長田 文一
三菱重工業(株)
-
今給黎 孝一郎
三菱重工業(株)長崎造船所
-
野村 滋郎
三菱重工業(株)長崎造船所
-
今給黎 孝一郎
三菱重工業 (株) 長崎造船所
-
辻村 玄隆
三菱重工業 (株) 長崎造船所
-
長田 文一
三菱重工業 (株) 長崎造船所
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長田 文一
三菱重工業 (株) 長崎研究所
-
野村 滋郎
三菱重工業 (株) 長崎造船所
-
野村 滋郎
三菱重工業 (株)
-
今給黎 孝一郎
三菱重工業 (株)
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