ジメチルスルホキシドによる破砕タイヤスクラップの再生
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概要
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ジメチルスルホキシド(DMSO), ジフェニルスルホキシド(DPSO)のようなスルホキシド化合物及びこれとチオフェノール(TP), ヨウ化メチル(MI)又はn-ブチルアミン(n-BuA)の混合物を含むベンゼン溶液中では, 加硫ゴムの膨潤度がきわめて高くなり, NR加硫物は崩壊することが認められた. そこで乗用車タイヤスクラップからのゴム粉を機械化学的な手段で可塑化再生する際の再生剤としてこれらの化合物を使用した. DMSOを用いて再生した再生ゴムは低いムーニー粘度を示し, また, 再加硫物は優れた引張特性(引張強さ(TB)15MPa以上)を有することが認められた. DMSOとともに共再生剤としてTP, MI, n-BuAを併用使用した場合には, 更に可塑化が促進された. これらDMSOを一成分とする再生剤は加硫ゴム中の架橋点を選択的に切断するものと考えられた.
- 社団法人 日本ゴム協会の論文
著者
-
稲垣 慎二
愛知工業大学工学部応用化学科
-
古川 淳二
愛知工業大学応用化学科
-
尾之内 千夫
Department Of Applied Chemistry Aichi Institute Of Technorogy
-
尾之内 千夫
愛知工業大学同窓会端若会事務局長
-
岡本 弘
愛知工業大学
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