S111033 自動車用駆動系歯車の加工と性能に関する基礎研究 : 歯面性状に及ぼす火山灰を用いた歯面仕上げ法の影響([S11103]伝動装置の基礎と応用(3))
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概要
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In order to improve the tooth surface texture and to obtain the high surface durability of automotive power transmission gears, the tooth surface-finishing method using the volcanic-ashes was developed. In this paper, the tooth surface textures of hobbed gears, shaved gears and finish-hobbed gears were compared with that of surface-finished gears which were manufactured by using the volcanic-ashes. First, tooth surface of test gears was observed by using a stereoscopic microscope and a scanning electron microscopy. Secondly, surface roughness and hardness of test gear tooth were measured with the use of a surface texture measuring instrument and a penetrometer. From these experiments, the following results are obtained: The profile curves of hobbed and shaved gears consist of many random asperities. On the other hand, surface-finished and finish-hobbed gears have a tendency that the distribution of asperity heights is uniform. The parameters (Rt, Rz, etc.) of surface profile become smaller in the order, hobbed gears, shaved gears, surface-finished gears and finish-hobbed gears. In hobbed and shaved gears, the soft region observed quite near surface. When the surface is finished after case-hardening, no decrease of surface hardness is observed. Therefore, it is found that the tooth surface-finishing method by using the volcanic-ashes is advantageous manufacturing process from the viewpoint of surface texture and surface hardness.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2011-09-11
著者
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