3210 フーチングの地震時挙動把握のための再現実験(耐震一般)
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概要
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阪神高速道路公団3号神戸線は兵庫県南部地震により多数の橋脚が損傷した。今回の地震による損傷箇所の特徴としては,橋脚柱の損傷事例に比して基礎構造物,特にフーチングの損傷が比較的軽微であったことが挙げられる。本実験は,その中でも実際にフーチングの損傷が生じた実橋脚の縮小模型供試体を作成し,その破壊メカニズムを把握するため再現実験を行った。その結果,実験によるひびわれ発生形態は,実橋と同様な傾向を示し,また,フーチング損傷による変形性能はある程度ねばりのある破壊性状を示した。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 1999-06-21
著者
-
小林 和夫
大阪工大 工
-
藤井 康男
阪神高速道路公団 工務部
-
水田 崇志
(株)オリエンタルコンサルタンツ関西支社総合技術部
-
水田 崇志
(株)オリエンタルコンサルタンツ 関西支社
-
藤井 康男
阪神高速道路
-
小林 和夫
大阪工業大学 土木工学教室
-
幸左 賢二
九州工業大学
-
小林 和夫
大阪工業大学工学部土木工学科
-
小林 和夫
大阪工業大学
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