1187 高流動コンクリートの鉄筋間隙通過時における圧力損失メカニズムに関する研究(高流動コンクリート)
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概要
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高流動コンクリートの型枠内流動時に,圧力勾配がすべて消費されず,充填不良を招く圧力損失現象が問題となっている。本研究は圧力損失が起こるメカニズムを「コンクリートが間隙通過する際に,骨材の流れに停滞が生じ,骨材量の濃縮が起こることにより,コンクリートの見かけの降伏値が増大し圧力損失が生じる」と構築し,メカニズムについて,混相流体力学の概念により理論式の導出および可視化実験による理論の検証を試みた。その結果,混相流体力学により圧力損失現象を説明できる可能性が見出された。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2006-07-30
著者
-
渡辺 有寿
宇都宮大学 大学院工学研究科 建設学専攻
-
丸岡 正知
宇都宮大学 工学部 建設学科 建設工学コース
-
藤原 浩已
日本セメント株式会社中央研究所
-
藤原 浩已
宇都宮大学
-
藤原 浩巳
宇都宮大学大学院 工学研究科
-
藤原 浩已
宇都宮大学建設学科
-
丸岡 正知
宇都宮大学工学部建設学科
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